Liberty Media, la empresa propietaria de los derechos del Mundial de F1, y también de MotoGP, hizo públicas sus cuentas relativas al ejercicio de 2025. Y los números son espectaculares, certificando el enorme tirón que tiene el Gran Circo.
Empezando por sus ingresos, que en 2025 fueron nada menos que de 3.280 millones de euros, lo que supone un 14 por ciento más que en 2024. Esto produjo un beneficio de 536 millones de euros, lo que es un 28 por ciento más.
Patrocinios y asistencia
Liberty expone que generaron más dinero en parte porque subió la asistencia de público a los circuitos, pues en los 24 grandes premios, la F1 tuvo 6,75 millones de espectadores, lo que es un 4 por ciento más. Las audiencias en televisión subieron un 21 por ciento más. Los datos de contratos con las plataformas y canales o las tarifas de los circuitos por albergar la Fórmula 1 no se hicieron públicos. Tampoco con los patrocinios y marcas que se asociaron con ellos, pero hubo dos lucrativos, con Moët & Chandon, como firma que suministra el champán, y Louis Vuitton, con los trofeos.
Reparto para las escuderías
En el detalle de cifras, Liberty desgranó lo que dio a cada equipo de la parrilla en 2025. Está basado en el Pacto por la Concordia, que, históricamente, establece todo. Ferrari es el que más se lleva porque tiene una cláusula, desde los tiempos de Bernie Ecclestone, por su historia. Siempre se ha respetado y así sigue siendo. Luego, van en función de posiciones en la clasificación. En total, recibieron 1.188 millones.
El desglose es así:
Ferrari: 235,7 millones
Mercedes: 195,9 millones
Red Bull: 172,2 millones
McLaren: 140,7 millones
Aston Martin: 92,7 millones
Alpine: 84,7 millones
Haas: 77,5 millones
Racing Bulls: 69,6 millones
Williams: 65,5 millones
Sauber: 53,5 millones
Nuevo equipo para 2026
Para 2026, los diez conjuntos tendrán que dividir ese dinero con un nuevo integrante, el undécimo, Cadillac. Los estadounidenses pagaron un canon de entrada de 170 millones de euros.
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