Alonso, taxativo: "Hay muchas cosas que debemos arreglar"

Evidentemente es muy pronto para proclamar a los cuatro vientos que la temporada de Aston Martin se ha acabado. Al fin y al cabo, aún se está disputando la segunda ronda de pruebas colectivas en Bahréin. Estamos en pretemporada. Pero lo cierto es que el inicio del campeonato está seriamente comprometido por la escasa fiabilidad del AMR26. Los problemas crecen y los miembros del equipo de Silverstone no consiguen que se produzca una esencial fluidez en el rodaje de un coche que está evidenciando puntos débiles constantemente. Dicho de otra manera: pinta muy mal para el conjunto de los bólidos verdes.

Y lo más preocupante, sin duda, tiene que ver con la unidad de potencia. La asociación con Honda no está siendo la que soñaba un Fernando Alonso que este jueves ha visto cómo su monoplaza sufría el enésimo contratiempo. El bicampeón había completado 40 giros por la mañana, pero por la tarde se ha tenido que conformar con sólo 28 vueltas. Una cifra insuficiente, ya que en este momento del curso es esencial acumular kilometraje. El '14' ha quedado 15º (con un 1:37.472) en la tabla de tiempos de este segundo día de test en Bahréin, pero lo peor es el KO sufrido con ese impedimento técnico que le ha obligado a detenerse a la salida de la curva 4 del trazado de Sakhir.

Lo que es un hecho irrefutable es que están a más de cuatro segundos de los mejores de la parrilla y que el coche diseñado por Adrian Newey y con un motor suministrado por Honda no es un dechado de solidez. No poder completar el programa de trabajo una y otra vez es algo que está situando a Aston Martin en el furgón de cola. Ahora mismo son el 10º equipo de la parrilla y falta por dilucidar si incluso los Cadillac les van a  superar en la cita de Melbourne que se celebrará del 6 al 8 de marzo (el Gran Premio de Australia será la cita inicial de la F1 2026).

El discurso de Fernando

El caso es que Fernando no oculta su frustración. Ante este panorama desalentador, el dos veces campeón mundial avisa que tienen que mejorar muchísimo antes de que arranque el certamen. "No ha sido el día más fácil, con algunas interrupciones. Era importante sumar kilómetros, pero lo acumulado no fue suficiente y no pudimos completar nuestro plan de carrera debido a un problema con la unidad de potencia que provocó la finalización anticipada de la sesión de la tarde", enfatizaba Alonso en un comunicado difundido por su escuadra británica.

"Hay muchas cosas que debemos arreglar, pero sé que todos en la pista y en el campus están trabajando al 100% para encontrar soluciones", ha apostillado el competidor de 44 años, consciente de que ese déficit de kilometraje es tremendamente inquietante.