EL PILOTO ESPAÑOL SE IMPUSO EN EL GRAN PREMIO DE BAHREIN

Alonso saca los galones y le gana la partida a Schumacher

ANTONIO A. CASTILLO. Madrid · Vídeo resumen de la carrera
· Así vivimos el Gran Premio de Bahrein

Fernando Alonso (Renault) ganó el Gran Premio de Bahrein, primera prueba del Mundial de Fórmula 1, tras una impresionante lucha con Michael Schumacher, que no pudo con el piloto español. El tercer puesto fue para Kimi Raikkonen, que protagonizó una espectacular remontada desde el último lugar que ocupó en la parrilla de salida.

La temporada no ha hecho más que empezar pero una cosa es segura: nos esperan emociones fuertes. El rostro de alegría que, por diferentes motivos, lucían los tres primeros clasificados de la carrera era una muestra de confianza y, a la vez, el anticipo de un doble reto, el de Alonso por reeditar el título mundial cuando sabe que dispone de las mismas armas -su talento y un R26 eficacísimo- que la temporada pasada, y el de Schumacher y Raikkonen por evitarlo a los mandos de dos monoplazas, el Ferrari y el McLaren, que parecen más competitivos y fiables.

En fin, que esto no ha hecho más que empezar, pero las primeras líneas del guión se han escrito con tanta precisión que será difícil que el argumento principal se desvíe demasiado. Veremos.

El susto de Massa

Alonso salió muy bien, como había prometido. Desde el cuarto lugar de la parrilla aceleró como un poseso para cogerle el rebufo a Michael Schumacher, dispuesto a aprovechar su 'pole' número 65 para escaparse en pos de la victoria. El piloto español tuvo que emplearse a fondo en los giros iniciales para contener los ataques de un Felipe Massa que, en su afán por brillar en su estreno con Ferrari, acabó realizando un trompo que pudo tener consecuencias fatales para Fernando. Por fortuna, el campeón pudo mantener su trayectoria tras una frenada brutal y seguir la estela de Schumacher.

Michael no logró escaparse pese a coleccionar vueltas rápidas. Su ventaja nunca superó los cinco segundos. El primer repostaje no deparó cambios, al margen de certificar la espectacular remontada -una más- de Kimi Raikkonen, que salió desde el último lugar de la parrilla tras sufrir un accidente en los entrenamientos y que, como la pasada temporada, basó su éxito en la estrategia de retrasar al máximo su única parada (los demás pilotos hicieron dos).

La clave de la carrera llegó en la vuelta número 38, de las 57 de que constó la carrera. Fue en ella cuando Alonso entró en boxes para realizar su segundo repostaje. Y ahí Renault acertó. El equipo francés tardó un segundo menos que Ferrari, sólo un segundo, nada menos que un segundo... Fue lo que permitió a Fernando salir al ángulo de la recta de meta por delante de Schumacher. El alemán afrontó la curva emparejado con el español, pero por el exterior, y ahí tenía las de perder. El campeón aguantó sin inmutarse. La carrera era suya.

Sorprendió Rosberg

Las vueltas restantes fueron un recital de los dos. Schumacher exprimió a fondo el motor del Ferrari y Fernando respondió con la serenidad que en él es habitual. Otra vez un segundo entre los dos, una distancia mágica que el piloto alemán no pudo limar. Tener al único heptacampeón mundial de la historia a un segundo no debe ser plato de gusto para nadie, pero Alonso ya dejó claro en Imola el año pasado que está hecho de otra pasta. Al final Michael se rindió a la evidencia y se conformó con un segundo puesto que es casi una victoria.

A 19 segundos del dúo de cabeza entraron Raikkonen y Button. Jenson, tercero en los entrenamientos, realizó una mala salida y tuvo que remontar, adelantando por el camino a hombres como su compañero Barrichello, muy gris en su debut con Honda, o Montoya, pero una vez más dio muestras de debilidad. Kimi aguantó los tibios ataques del inglés y se llevó el podio.

Montoya, Webber, Rosberg y Klien completaron las posiciones con derecho a puntos, en las que nunca estuvieron los Toyota, un equipo que no encuentra la fórmula para traducir sus astronómicos presupuestos en buenos resultados. Ralf Schumacher acabó decimocuarto y Trulli, decimosexto. Para pensárselo... Mención especial merece Nico Rosberg, actual campeón de la GP2 e hijo del mítico Keke, que tuvo que entrar en boxes en la primera vuelta para cambiar el morro de su Williams tras una colisión y llegó séptimo. De guinda, se llevó la vuelta rápida de la carrera. Ojo con él.

castillo@recoletos.es

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