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CUPRA da un paso clave con el Tavascan. Su SUV eléctrico coupé estrena una nueva versión de acceso que lo hace más asequible, sin renunciar a la tecnología ni a unas cifras de autonomía que siguen siendo competitivas.
Un Tavascan más accesible: así es la nueva versión de acceso
Una de ellas afecta -en cierto modo- al bolsillo de sus futuros compradores, ya que la gama ahora arrancará con una nueva versión de acceso, configurada con un motor de 190 caballos de potencia y una batería de 58 kWh de capacidad. Complementará a las actuales Endurance de 286 CV con batería de 77 kWh y el VZ (con tracción total y 340 CV) y su precio será inferior al que marca el acceso a la gama Tavascan, que está fijado en 45.420 euros.
435 km de autonomía y carga rápida en 26 minutos
La autonomía será de 435 kilómetros por recarga (los actuales superan los 500) y se recargará a una potencia máxima de 135 kW (la misma que el resto), suficiente para que en 26 minutos pasemos del 10 al 80%.
Lo veremos a la vuelta del verano, aunque se podrá pedir en próximas semanas (cuando se desvelará también su precio)... y no será la única novedad ya que el resto de versiones recibirán nuevas funcionalidades y detalles que aumentarán el atractivo del SUV coupé eléctrico de la marca española.
Más tecnología: nuevo cockpit y sistema basado en Android
Por ejemplo, el interior lucirá mucho más moderno gracias a un cockpit digital de mayor tamaño (ahora el cuadro de relojes será de 10,25") con nuevos grafismos. También cambiará el volante, con nuevos botones, y el sistema operativo de la pantalla principal (de 15"), ahora basado en Android.
Los próximos CUPRA Tavascan incluirán el acceso digital a través del teléfono móvil, estrenarán salidas de aire automáticas que se orientan según la posición de los ocupantes y del sol, un sistema de audio Sennheiser mejorado y varios asistentes de conducción ampliados.
Asistentes más avanzados: ahora incluso detecta semáforos y peatones
Por ejemplo, el asistente de emergencia es ahora capaz de apartar el vehículo de la calzada hacia un área segura si el conductor está indispuesto, la cámara 360º estará disponible también en la nueva versión de acceso y el sistema de conducción semiautónoma Travel Assist ahora reconce badenes, semáforos y pasos de peatones y puede ajustar la velocidad al aproximarse a una curva.
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