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El desembarco de fabricantes de automóviles chinos en España no se detiene. Con marcas como MG o BYD abriendo el camino y demostrando, en poco tiempo, que pueden hacerse con una interesante parte de la tarta de nuestro mercado, ahora es el turno de una de las marcas más potentes del gigante rojo: Geely.
La marca madre del grupo que posee sellos como Lotus, Volvo, Polestar, Link&Co o Zeekr aterriza en este 2026 en España con dos modelos, un SUV eléctrico y otro híbrido enchufable, que se lanzarán comercialmente durante la primera parte del año.
E5 y Starray EM-i, los dos primeros modelos
Su entrada en escena será a través de dos todocaminos con diferente grado de electrificación. El Geely E5 será la opción cien por cien eléctirca, con 218 CV de potencia y una autonomía máxima de 475 kilómetros, que proporciona una batería propia denominada Short Blade Battery, y que se puede desplegar en dos capacidades: 60,22 kWh y 68,79 kWh
En cuanto a capacidad de carga, permite recuperar del 30 % al 80 % de la batería en solo 20 minutos (el fabricante no ha especificado la potencia máxima que admite el sistema).
La opción híbrida enchufable (territorio que en España ya domina BYD con su Seal U) la enarbolará el Geely Starray EM-i, un SUV de 262 CV que tiene parte 'española': su motor de combustión está desarrollado por Horse Powertrain, la empresa conjunta de Geely Renault con sede en nuestro país, que va unido a un motor eléctrico de 218 CV y dos opciones de batería, de 18,4 kWh y 29,8 kWh. Todo ello para ofrecer una autonomía combinada de hasta 943 kilómetros.
Accesibles y tecnológicos
Geely promete una gama de productos "accesible", avanzados tecnológicamente, con amplio equipamiento y con opciones multipropulsión (como reflejan las dos opciones de lanzamiento). Además, Geely ya está empezando a construir su red de concesionarios en España, aunque no ha comunicado un objetivo para este primer año de actividad en España.
Nuestro país será el mercado número 89 en el que Geely tendrá presencia a nivel mundial. Para hacernos una idea de su talla, el año pasado vendió más de tres millones de unidades, de las cuales 420.000 se entregaron en Europa.
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