El Congreso lo confirma: luz verde a la ayuda de hasta 3.000 euros que faltaba para la compra de coches eléctricos

El Gobierno de Pedro Sánchez ha sacado adelante esta tarde el decreto de medidas orientadas a paliar los efectos económicos de la Guerra de Irán. Lo ha hecho finalmente con el apoyo de Junts y con la oposición del PP.

Eso significa que algunas de las medidas que ya se estaban aplicando a la espera de la convalidación del decreto, como la rebaja del IVA en los combustibles, quedan definitivamente consignadas, pero también hay otras novedades que afectan a los que estén pensando en comprar un vehículo nuevo.

Porque si hasta ahora tenían derecho a las ayudas aprobadas hace unas semanas recogidas en el Programa Auto+ (que, en general, son de menor cuantía y más condicionadas que en el anterior Plan Moves III), ahora se añaden otras que estaban 'en pausa'.

Se trata de la deducción del 15% del precio de un coche poco contaminante en el IRPF. Una novedad introducida por el PSOE en el año 2023 y que había quedado en suspenso desde el 1 de enero de 2026 ya que su formulación anterior tenía en el 31 de diciembre de 2025 como fecha de caducidad. 

Deducción del 15%: cómo funciona

Recordemos que esta ayuda está concebida para coches eléctricos, híbridos enchufables y de pila de combustible... y también puntos de recarga. Pero no es válido para todos, ya que está limitada a modelos con precios inferiores a los 45.000 euros antes de impuestos.

Hay otra limitación, que es la base máxima que nos podemos deducir, que es de 20.000 euros. Es decir, en la mayoría de los casos la ayuda que vamos a obtener es la máxima: 3.000 euros. 

En el caso de que instalemos un punto de recarga doméstico para poder aprovechar las ventajas de los coches enchufables, también volveremos a tener derecho a una deducción del 15% con una base máxima de 4.000 euros.