| Etapa
1 - Córdoba-Córdoba. 533,53 km. 22-23/5/99 |
RECITAL
DE LOS PILOTOS DE SUBARU, KANKKUNEN Y
BURNS,
QUE LIDERAN LA PRUEBA
Carlos
Sainz es cuarto tras la primera etapa
El
finlandés Juha Kankkunen (Subaru Impreza WRC), de 40 años y cuatro
veces campeón del mundo, vuelve a brillar en el Mundial de rallyes
al liderar el de Argentina tras la primera etapa, en la que el español
Carlos Sainz (Toyota Corolla WRC, en la foto) se ha descolgado muy
pronto de los primeros puestos por diversos problemas.
Kankkunen vuelve
a mostrar su mejor cara
Juha Kankkunen, un veterano piloto que no gana un rally del Mundial
desde el de Portugal de 1994, ha vuelto a dar muestras de su clase
durante la primera etapa de la prueba argentina. El finlandés aventaja
en tan sólo un segundo y una décima al segundo clasificado, su compañero
del británico Richard Burns, en 3.5 al tercero, el francés Didier
Auriol (Toyota Corolla WRC), y ya en 45.6 a Carlos Sainz.
El también finlandés Tommi Makinen (Mitsubishi Lancer Evo-V), líder
del Mundial de pilotos y ganador de las tres últimas ediciones de
esta carrera, ha tenido problemas con la caja de cambios de su vehículo
(le faltaba la cuarta velocidad y no pudo reparar hasta después del
último tramo). El campeón del mundo las tres últimas temporadas ocupa
la quinta plaza a más de un minuto de la cabeza. El trabajo de puesta
a punto del Impreza WRC de Juha Kankkunen las ultimas semanas está
dando sus frutos, lo que queda avalado por las dos primeras plazas
provisionales de los dos hombres de la marca japonesa.
A Sainz no
se le acaba la mala suerte
El escandinavo ha rodado con fuerza todo el día y se situó en la primera
plaza a falta de una especial para el final y después de ganar tres
especiales seguidas. Se lo arrebató a su compañero Burns, que había
mandado desde el cuarto tramo y ha sido el más rápido en otras tres
especiales. Carlos Sainz empezó como líder, después de haber ganado
la superespecial del sábado. Se mantuvo primero durante la primera
especial, pero lo cedió en la segunda al golpear "algo" en mitad del
tramo. Después acabó por descolgarse al sufrir un pinchazo en la quinta
especial.
En ese mismo tramo se le abrió el capó y tuvo que detenerse para cerrarlo
y poder continuar viendo la carretera. Llegó al final muy fatigado,
con el parabrisas roto y con casi medio minuto perdido de golpe.
McRae, primera
víctima
La primera víctima ilustre de las duras carreteras de tierra argentinas
ha sido el británico Colin McRae, tercero en el Mundial de pilotos.
El piloto de Ford, que fue el más rápido en la primera especial, golpeó
violentamente su Focus WRC contra una roca en el segundo tramo del
día y el coche quedó tumbado sobre un costado. El escocés pudo volver
a colocar el coche sobre las cuatro ruedas pero no pudo acabar la
especial al tener seriamente dañada la suspensión delantera.
En el Grupo N -coches de serie- el líder, un año más, es el uruguayo
Gustavo Trelles, que dispone de medio minuto de ventaja sobre el argentino
Jorge Recalde y, lo que es más importante, más de cuatro minutos sobre
el omaní Hamed Al Wahaibi y casi siete sobre el austriaco Manfred
Stohl, sus grandes rivales en la lucha por el título. Mañana, lunes,
se disputará la segunda etapa, de 520,58 kilómetros de recorrido,
127,5 de ellos correspondientes a siete tramos cronometrados, cuatro
de ellos de más de veinte kilómetros.
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| Tramo |
Lugar
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Clasificación
tramo
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| 1 |
Superespecial Camping Gral. San Martín
(22-5-99)
3,97 km-18:30 h |
1. Sainz, 3:02.8; 2. Makinen,
a 1.1; 3. Burns, a 1.5; 4. Radstroem, a 1.8; 5. Kankkunen, a 2.3; 6.
McRae, a 2.5; 7. Auriol, a 3.0; 8. Rovanpera, a 3.2; 9. Liatti, a 3.9.
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| 2 |
El Cóndor (Casilla negra)-Copina
8,39 km-13:03 h |
1. McRae, 6:49.9; 2. Auriol, a 0.5; 3.
Sainz, a 1.9; 4. Kankkunen, a 2.2; 5. Radstroem, a 3.3; 6. Liatti,
a 4.3; 7. Burns, a 4.7; 8. Makinen, a 4.9; 9, Rovanpera, a 6.3.
|
| 3 |
Giulio Cesare-Mina Clavero
19,23 km-14:01 h |
1. Makinen, 16:42.3; 2. Auriol, a 1.2;
3. Burns, a 5.6; 4. Sainz, a 11.7; 5. Kankkunen, a 11.8; 6. Radstroem,
a 16.5; 7. Liatti, a 16.8; 8. Loix, a 27.6; 9. Rovanpera, a 38.1.
|
|
4 |
Cura Brochero-Nono
19,26 km-14:40 h |
1. Burns, 9:41.6; 2. Kankkunen, a 2.1;
3, Sainz, a 2.9; 4. Auriol, a 5.8; 5. Makinen, a 10.2; 6. Radstroem,
a 12.8; 7. Rovanpera, a 14.7; 9. Liatti, a 29.8.
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| 5 |
Chamico-Ambul
24,82 km-16:12 h
|
1. Burns, 18:16.4; 2. Sainz,
a 1.3; 3. Kankkunen, a 2.9; 4. Auriol, a 6.7; 5. Liatti, a 21.7; 6.
Radstroem, a 26.9; 7. Makinen, a 28.3; 8. Rovanpera, a 35.5.
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| 6 |
El Mirador-San Lorenzo
20,70 km-16:54 h
|
1. Kankkunen, 11:38.2; 2. Burns, a
0.7; 3. Auriol, a 4.7; 4. Liatti, a 11.9; 5. Makinen, a 13.2; 6. Rovanpera,
a 19.0; 7. Loix, a 19.8; 8. Radstroem, a 24.1; 9. Sainz, a 38.0.
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| 7 |
Cura Brochero-Nono
19,26
km-18:03 h |
1. Kankkunen, 9:33.9; 2. Auriol, a 2.8;
3. Burns, a 5.2; 4. Sainz, a 7.6; 5. Loix, a 14.2; 6. Radstroem,
a 15.2; 7. Makinen, a 17.8; 8. Rovanpera, a 18.9; 9. Liatti, a 22.2.
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| 8 |
El Cóndor-Copina
16,98 km-19:21 h |
1. Kankkunen, 13:44.2; 2. Auriol, a
1.6; 3. Sainz, a 5.1; 4. Burns, a 6.6; 5. Radstroem, a 8.8; 6.
Liatti, a 9.7; 7. Loix, a 11.6; 8. Makinen, a 15.1; 9. Rovanpera, a
19.8.
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| 9 |
Camping General San Martín
4,10 km-20:38 h
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1.Burns, 2:41,9; 2. Sainz, a
0.3; 3. Auriol, a 0.4; 4. Liatti, a 0.5; 5. Rovanpera, a 1.7; 6. Kankkunen,
a 1.9; 7. Radström, a 2.3; 8. Loix, a 3.5; 9. Mäkinen, a 7.4
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