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La escena es cada vez más común en las terminales aéreas del país. Pasajeros que aterrizan en la Ciudad de México buscan su celular para pedir un viaje en Uber o Didi, mientras taxistas autorizados observan cómo crece la competencia. Ahora, el gobierno federal decidió intervenir con nuevas acciones para ordenar el servicio de transporte.
El Grupo Aeroportuario Marina anunció que se pondrán en marcha operativos con apoyo de la Guardia Nacional en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para evitar la operación de taxis por aplicación dentro de la zona federal del aeropuerto. La medida forma parte de un proceso de reorganización del transporte terrestre en la terminal aérea más importante del país.
¿Por qué el gobierno inició operativos contra Uber y Didi en el AICM?
El conflicto entre plataformas digitales y taxis concesionados no es nuevo, pero en los aeropuertos se ha vuelto especialmente intenso.
Autoridades federales sostienen que Uber, Didi y otras aplicaciones de transporte no cuentan con autorización para operar dentro de la zona federal del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Por esa razón, se decidió reforzar la vigilancia y evitar que vehículos no autorizados recojan pasajeros dentro de la terminal.
Según el Grupo Aeroportuario Marina, estas acciones buscan garantizar que el servicio de transporte funcione bajo reglas claras y que solo operen los concesionarios que cuentan con permisos oficiales.
El tema también se conecta con la agenda de seguridad y movilidad rumbo al Mundial de 2026, evento que tendrá a México como una de las sedes junto a Estados Unidos y Canadá.
¿Qué medidas aplicará el gobierno en el Aeropuerto de la Ciudad de México?
Durante una reunión entre autoridades aeroportuarias y 11 agrupaciones de taxis autorizados que operan en el aeropuerto, se definieron nuevas disposiciones para el transporte terrestre.
Entre las principales acciones anunciadas destacan:
- Operativos de vigilancia con Guardia Nacional
- Control para evitar servicios de transporte considerados irregulares
- Reordenamiento del sistema de taxis autorizados
- Revisión del funcionamiento de puntos de venta dentro del aeropuerto
Las autoridades reiteraron que los servicios de aplicación no tienen autorización para operar dentro de la zona federal del aeropuerto, lo que ha generado nuevas tensiones entre conductores de plataformas y concesionarios tradicionales.
¿Qué cambios habrá en taxis y servicios de transporte del AICM?
Además de los operativos, el AICM también anunció modificaciones en la infraestructura destinada al transporte terrestre.
Uno de los cambios más relevantes será la reubicación de la bolsa de taxis en la Terminal 2, debido a la construcción de un nuevo estacionamiento dentro del aeropuerto.
También se instalarán nuevos módulos de venta de boletos para taxis autorizados, como parte de la remodelación y modernización que actualmente se realiza en la terminal aérea.
Otro ajuste importante será el traslado de algunos puntos de venta fuera del área estéril de llegadas internacionales, con el objetivo de cumplir con la normativa aduanera vigente.
¿Qué impacto tiene esta medida para pasajeros y conductores?
El debate sobre el transporte por aplicación en aeropuertos divide opiniones entre usuarios y conductores.
- Usuarios valoran la facilidad y el costo de servicios como Uber o Didi
- Taxistas concesionados argumentan que las plataformas compiten sin cumplir las mismas reglas
- Autoridades buscan regular el servicio y evitar transporte irregular
- Las medidas se aplican en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Para muchos viajeros, las aplicaciones de movilidad se han vuelto parte de la experiencia de viaje. Sin embargo, en aeropuertos como el de la capital mexicana, el modelo sigue enfrentando restricciones legales.
Mientras continúan las mesas de diálogo entre autoridades y concesionarios, el reordenamiento del transporte terrestre en el AICM se perfila como uno de los temas clave de movilidad en la ciudad.
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