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Marc Márquez da la alarma: "No puedo pilotar como en 2025"

Elige la aerodinámica 2024 por no tener fuerza suficiente para llevar la 2025

Marc Márquez da la alarma: "No puedo pilotar como en 2025"
Marc Márquez.
Actualizado

Marc Márquez es el favorito número 1 para ganar el título en MotoGP 2026. Sin embargo, el vigente campeón desveló que su brazo derecho no está a tope y por ello debe variar su estilo de pilotaje. Eso ha influido en la elección de la aerodinámica de su Ducati GP26, que ha tenido que homologar. Con todo, se siente capaz de reinventarse y optar a todo. 

Expectativas

“A nivel técnico, hemos mejorado, sobre todo, el último día en Tailandia. Dimos pasos en lo que quería. Es verdad que mi recuperación ha hecho que sea más difícil dar los comentarios. Pero los test siempre son más duros que los grandes premios. Espero comenzar bien. A un lado tengo al más rápido en Sepang y al otro, el de Buriram. Espero estar preparado”.

Favoritos

“Cada año se pone más difícil y más duro. Es imposible ser el más rápido en todas las sesiones y carreras. El objetivo será encontrar una buena regularidad. En estas primeras carreras, espero mejorar en cada fin de semana”.

Preparación para 2026

“El año pasado o en 2024 eran una demostración a mí mismo de que era suficientemente rápido para ser campeón; ése era el objetivo. El año pasado, me sentí en un gran estado de forma. La lesión de Indonesia parecía fácil, pero no lo fue. Requería de más tiempo, espero que tenga más margen de mejora, pero no sé el cien por cien de este brazo derecho, quiero entenderlo. Los test son de parar y salir y con seis horas seguidas. A ver cómo lo gestionamos en un gran premio. Si estás en Ducati, el objetivo es luchar por el Mundial”.

Aerodinámica 2024 y estilo de pilotaje

“Tienes que encontrar lo que mejor se ajuste a tu estilo de pilotaje y tus prestaciones. El hecho de haber dado el paso atrás es porque no puedo pilotar como el año pasado. La aerodinámica hacía que fuera más dura. Estoy intentando adaptarme a mi estado físico. Una de mis habilidades es adaptarte a lo que tengo, así que es lo que intento”.

Seguir en MotoGP

“Ser un piloto de MotoGP significa que eso tiene que ser tu prioridad número 1 en la vida. Siempre intento seguir lo que he aprendido en el pasado. Lo que aprendí es que si estoy lesionado, no tengo que firmar. Con Ducati estamos en buena línea y estamos contentos”.

Igualdad

“Cada año, las fábricas y los pilotos suben el listón. El hecho de que Ducati ya lo estuviera lo hace muy difícil. Si partes de una posición más baja, el margen de mejora es mayor. Cabe esperar una Ducati muy fuerte y una Aprilia, también”.

Quartararo y Toprak

“Hay muchas veces que en el deporte, y más en el Motor, que no todo depende del piloto, sino de la máquina. Necesitas encontrar el mejor proyecto para ti. Dicen que tienes que creer, pero debes entender lo mejor para ti. En el caso de Fabio, tiene que tomar una decisión y lo hará pronto, si no lo ha hecho ya, por el futuro. No creo en los rumores. Toprak tiene más tiempo”.

Futuro y ser dueño de un equipo

“Ya me siento preparado para firmar. ¿Un equipo? Ahora estoy volcado en ser piloto. En el futuro, nunca sabes. En unos años se acabará mi carrera, pero sé que MotoGP es parte de mi vida y seguirá siéndolo”.

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