Carrera del GP de Japón de F1: resumen y resultado

Me despido de todos vosotros añadiendo la clasificación del mundial de pilotos. Muchas gracias por habernos seguido. Nos vemos dentro de un mes, tras el parón de abril.

Como siempre, os dejo por aquí la crónica de lo que ha sido la carrera de hoy: Andrea Kimi Antonelli tiene ángel y toda la suerte del mundo, que se ha aliado con el astro emergente para conseguir su segunda victoria de la temporada, de forma consecutiva. El joven italiano se encarama además al liderato del Mundial, algo que no sucedía desde 2005 para un piloto transalpino (Fisichella en la primera carrera de aquel año). Y es además líder del Mundial, el más joven de la historia en este particular.

Os dejo por aquí el top 10 de la carrera de hoy

Fernando Alonso ha conseguido acabar su primera carrera. No es un logro con el que soñábamos ni es algo digno de uno de los mejores pilotos de la historia, pero dada la situación es un pequeño brote para seguir trabajando y mejorar y poder darle un coche competitivo que le permita hacer su magia.

Verstappen acaba en la octava posición sin haber podido adelantar a Gasly

Russell no ha podido con Leclerc finalmente que ha acabado quinto y sin ser el líder del mundial.

Últimos giros y tenemos dos disputas abiertas, la de Russell - Leclerc y la de Verstappen - Gasly. Veremos si ocurre algún cambio.

Norris acaba de pasar a Hamilton. Buen resultado el de McLaren.

Russell le ha lanzado el ataque a Leclerc, pero se ha ido largo y Leclerc ha conseguido recuperar posición. Ojo que quedan dos vueltas y puede pasar de todo.

Verstappen va a soñar con Gasly. El neerlandés acaba de adelantar al francés pero se lo ha devuelto justo después. Quedan cuatro vueltas y el tetracampeón no puede con Alpine.

Norris acaba de adelantar a Hamilton pero el de Ferrari se le ha devuelto.

Carlos Sainz sigue decimoquinto y Fernando Alonso con un total de 46 vueltas rodadas está decimonoveno.

Verstappen lleva más de diez vueltas pegado a Gasly y sigue sin poder pasarle

Norris está muy cerca e Hamilton y Russell acaba de recortar algo de tiempo a Leclerc.

Russell le ha arrancado las pegatinas a Hamilton y escala a la cuarta posición. Tiene a Leclerc a 1, 3 segundos y entramos en las últimas diez vueltas. Lo único claro es la victoria de Antonelli.

Leclerc consigue adelantar a Hamilton. Esta lucha ha provocado que llegue Lando Norris. Se avecinan problemas para el heptacampeón.

Antonelli sigue volando y le mete ocho segundos a Piastri. Increíble cómo está yendo con el neumático duro.

Ojo que Leclerc está a siete décimas de Hamilton que o tiene el modo adelantamiento y puede ser vulnerable.

Leclerc ha adelantado a Russell en un descuido del británico.

Russell viene fuerte ahora y se tira a por Hamilton. Por ahora se defiende bien el heptacampeón.

Verstappen sigue pegado a Gasly que no puede con él. Un Alpine está manteniendo a raya a un Red Bull

Antonelli sigue volando y ya le saca cuatro segundos a Piastri. Si nada se tuerce va a salir de Japón como líder del mundial

El equipo Haas acaba de confirmar que Bearman no tiene ninguna fractura tras su fuerte accidente de 150 de fuerzas G. Buenas noticias.

Stroll abandona tras un aviso desde el garaje en el que dicen haber encontrado un problema.

Pues nada, ahora es Antonelli quien marca la vuelta rápida y le mete tres segundos de diferencia a Piastri.

Piastri ha recortado siete décimas a Antonelli y está ahora a menos de un segundo con el modo adelantamiento

Hamilton muy cerca de Piastri que ha entrado de lado en la curva. Antonelli lo aprovecha y se escapa.

Russell sigue sin poder meter en temperatura a los neumáticos y Leclerc se le echa encima

El safety car se va en esta vuelta. Veremos qué ocurre en la relanzada....

Nuevo paso por meta y el safety car sigue en pista. Llegamos al ecuador de la carrera y Antonelli ha sido el más beneficiado.

Sigue el safety car en pista aunque el coche de Bearman ya está siendo rtirado, por lo que no tardará mucho en irse.

Ojo que Bearman se ha hecho mucho daño. El accidente ha sido muy fuerte, tras pisar césped se ha ido contra las protecciones a una alta velocidad.

Si antes hablo... Russell acaba de entrar y pone duros

Antonelli sigue recortando a Russell que necesita urgentemente entrar para defender posición

Piastri con un nuevo juego de neumáticos consigue adelantar a Verstappen.

Piastri para en boxes. Lidera Russell y Antonelli vuela en busca de cazar a su compañero de equipo.

Problemas para Russell que poco a poco está cayendo. Más de un segundo de distancia.

Leclerc hace lo mismo ahora y para en boxes. Consigue salvar posición y sale justo delante de Norris.

Lando Norris es el primero en entrar en boxes. Sale en la novena posición para defenderse de un posible undercut de Hamilton.

Antonelli ha adelantado a Leclerc, pero nada más pasarle el coche le ha dado un trallazo y ha perdido algo de tiempo, por lo que ha vuelto a perder la posición.

Russell sigue sin poder con Piastri y ha caído a más de un segundo.

Leclerc sigue defendiéndose de Antonelli que le tiene pegado. Por su parte, está abriendo hueco con Norris que va cayendo el ritmo poco a poco.

La ventana para cambiar de neumático se abre en la vuelta 15. Veremos quién es el primero en parar. Lo lógico es ir a una parada.

Stroll ha adelantado a Fernando Alonso. Por ahora no ha habido ningún abandono, nuevo récord esta temporada.

Russell sigue sin poder con Piastri, quien se está quejando de que su neumático delantero izquierdo está sufriendo un mayor desgaste.

Verstappen sigue sumando y ya está octavo aunque algo lejos de Gasly, 4,8 segundos.

Norris llega a Leclerc que le está viniendo de maravilla para poder defenderse de Antonelli.

Russell ya está pegado a Piastri. Cuatro décimas les distancian, aunque Suzuka es un circuito difícil de adelantar.

Bortoleto ha caído hasta la decimocuarta posición.

Antonelli sigue son poder con Norris quien se está defendiendo con el boost y con el modo de adelantamiento al estar a menos de un segundo de Leclerc.

Russell ya está a menos de un segundo de Piastri. Entra en modo adelantamiento y promete darnos una lucha trepidante.

Antonelli va a por Lando Norris. Está muy encima del campeón del mundo quien se está defendiendo como puede.

Russell está volando ahora msmo y ha arrancado las pegatinas a Leclerc para ponerde segundo. Próxima estación, el McLaren de Oscar Piastri

Situación de los nuestros: Fernando Alonso ha conseguido adelantar a Bottas y está vigésimo, mientras que CArlos Sainz va decimosexto.

Verstappen sigue progresando y ya está noveno tras adelantar a Hadjar

Lo de las buenas salidas de Ferrari vienen siendo habituales y Leclerc está segundo. Vaya carrera tenemos por delante!

Arranca la vuelta de formación

Todo listo para que esto arranque, los pilotos son los únicos protagonistas sobre el asfalto y ya rugen los motores. recuerden que es una carrera a 53 vueltas.

La gestión de neumáticos va ser clave hoy. Veremos si la degradación es muy alta y si los pilotos gestionan goma para ir a una sola parada.

A falta de diez minutos para que esto empiece, los pilotos ya están subidos en sus coches con los motores encendidos y ultimando reglajes con los ingenieros.

Las condiciones climáticas son adversas, con la amenaza de lluvia en el horizonte que con un 40% de probabilidad puede cambiarlo todo. Sería la primera que estos coches corren sobre mojado

Otro de los nombres de este arranque de temporada es el francés Pierre Gasly quien ya es un habitual en la Q3, ha vuelto a superar a Red Bull y lleva pleno de puntos. Veremos si hoy puede aumentar esa racha.

Lo de Bortoleto con el Audi no tiene nombre. Que gran inicio de temporada está haciendo el alemán con una escudería nueva. Hoy saldrá noveno, por delante de Verstappen.

Cadillac poco a poco va consolidándose y va obteniendo mejores resultados. Con la qualy de ayer ha confirmado que ya no es el último equipo de la parrilla.

La FIA acaba de anunciar que la carrera se retrasa 10 minutos debido a "las reparaciones de la barrera en la curva 12 tras un incidente en una serie de apoyo."

Con las dos primeras posiciones algo más que definidas, la batalla por ver quién ocupa esa última plaza de podio está servida. Vamos a tener una bonita lucha entre Ferrari y McLaren.

Quedan 30 minutos para que esto dé comienzo y os traigo por aquí a mod recordatorio el orden de salida para la carrera

Lewis Hamilton ha vuelto a las andadas con Ferrari. Ayer se le oyó una radio demoledora: "No tengo confianza con el coche por eso voy lento". Veremos cómo acaba finalmente y si han econtrado algo más de ritmo para poder pelear el podio a McLaren y a Leclerc.

Nuestro Carlos Sainz volvió a hacer magia de la suya y consiguió meter a su Williams dentro de la Q2. Con todos los problemas de sobrepeso del coche azul, el madrileño sigue haciendo magia y demostrando el pedazo piloto que es.

Al hilo de lo que os he contado sobre la nueva Fórmula 1, Fernanado Alonso se ha pronunciado sobre este tema, criticando que lo que son las curvas rápidas, ahora son puntos de recarga

Aston Martin va de mal en peor, ya son oficialmnete el peor coche de la parrilla superado por Cadillac y su ñunico onjetivo es acabar la carrera, una lástima la situación del equipo liderado por Adrian Newey

Los pilotos han reportado muchas quejas sobre la llegada a las famosas eses o la famosa curva 130R donde reportan que pierden mucha energía y no pueden ir más rápido privando del espectáculo que es la Fórmula1

Para quien se perdiera la clasificación de ayer, Max Verstappen saldrá desde la undécima posición al haber caer eliminado en la Q2 por Lindblad y Hadjar. Se vio superado por su compañero de equipo y por el equipo B, algo difícil de ver.

Queda una hora para que esto dé comienzo y los nervios ya van floreciendo. Veremos si Antonelli consigue dar caza a Russell o si Fernando Alonso consigue acabar la carrera.

McLaren parece que ha despertado. Tanto Piastri como Lando Norris han estado entre los 6 mejores durante todo el fin de semana, y eso que Norris ha cambiado la batería tres veces ya, por lo que un cambio más supondría una penalización,

La pole de Antonellli de ayer ha puesto en jaque a Russell quien ya ve peligrar su mundial. Si alguien se lo puede arrebatar solo puede ser el italiano. Y por segunda vez consecutiva le ha ganado la partida.

A falta de una hora y 15 minutos, las gradas de Suzuka se van llenando poco a poco. Los aficionados nipones tienen varios pilotos favoritos entre los que destacan Fernando Alonso o Max Verstappen.

Ni corriendo en casa Honda no puede solventar los graves errores del AMR26. Ambos pilotos saldrán en la última fila y el único objetivo real que tienen es acabar la carrera.

Muy buenos días y bienvenidos a un nuevo directo. Hoy acabamos con este maratón de madrugones con el Gran -Premio de Suzuka en Japón.