Verstappen siembra la duda

Que Fernando Alonso iba a seguir compitiendo con 44 años (en julio de 2026 cumplirá 45) en la élite del automovilismo es algo que no estaba ni en la mente del propio piloto ovetense. Por lo tanto, que Max Verstappen (28 años) lleve tiempo diciendo que no va a tardar mucho en retirarse de la F1 suena a boutade. De momento, lo que es una certeza es que tiene contrato con Red Bull hasta 2028.

"Definitivamente, me veo cerca del final. Diría que el nuevo reglamento no está ayudando a alargar la duración de mi carrera en F1, pero no importa, estoy feliz con mi trayectoria, puedo fácilmente dejarla atrás, tengo otros proyectos", ha expuesto el cuatro veces campeón mundial en el pódcast Up to Speed. Esos planes a los que se refiere Max son las 24 Horas de Nürburgring (donde puede competir con su equipo de GT3) y también cabe esperar que algún dispute las 24 Horas de Le Mans.

Por otro lado, la estrella de los Países Bajos ha vuelto a poner énfasis en algo que ha dicho ya varias veces en el pasado. "¿A quién le importa cuando tengas 60 ó 70 años si ganaste 4 ó 10 títulos? Me hago mayor y prefiero pasar el tiempo con mi familia antes de que ellos ya no estén, es algo que me he dado cuenta con el tiempo. Hace poco estaba esquiando con unos buenos amigos y con mi familia y me di cuenta que eso era fantástico, poder pasar varios días juntos, apreciar la vida. Quiero vivir mi vida, sólo se vive una vez y no quiero pasar 25 años pilotando un coche, quiero apreciar lo que hay allá afuera. Tal vez sueno dramático, pero no quiero seguir viviendo sólo para correr", ha apostillado Max.

Presente ilusionante

En otro orden de cosas, su padre Jos Verstappen ha dejado caer en RTBF que tienen muchas esperanzas depositadas en la temporada que está a punto de empezar (en Australia). Es decir, el presente pinta bien para la estrella de Red Bull. "Nunca se puede saber exactamente dónde estás. En los test no ves lo que realmente hacen los demás, pero debo decir que estoy satisfecho con lo que hemos visto. Especialmente en lo que respecta al motor, mi primera impresión es que es fuerte y resistente. En la primera carrera veremos realmente dónde estamos", ha concretado.

"Aún hay pequeños detalles por ajustar, algo completamente normal en esta fase. Siempre hay cosas que mejorar, pero el coche está funcionando muy bien y ha completado muchos kilómetros, lo cual es muy prometedor de cara al inicio de temporada", ha apostilla el progenitor del crack neerlandés.