Di adiós al descuento fiscal del 15% si pensabas comprarte un coche eléctrico

Jarro de agua fría para quienes planeaban comprarse un coche enchufable. El Congreso de los Diputados ha decidido rechazar la prórroga de la deducción del 15% en el IRPF al comprar un coche enchufable o al instalar un cargador en casa, lo que no se votaba de forma individual sino dentro de una 'ley Omnibus' y junto con otro heterogéneo grupo de medidas de muy distinta naturaleza.

Esto, para quien planeaba comprar un coche, supone perder una rebaja impositiva que alcanzaba los 3.000 euros en el caso de los coches, siempre que el precio del vehículo rondara los 20.000 euros de base. Y si además tenía en mente poner un cargador en su plaza de garaje, podría haberse descontado otros 600 euros adicionales de los que ya no se va a beneficiar. La única condición para disfrutar de este beneficio era que el vehículo fuera para uso particular, quedando fuera cualquier actividad profesional o de empresa. Así que ahora mismo ese dinero se queda en las arcas públicas, a la espera, tal vez, de una votación aislada sobre esta medida que previsiblemente sí conseguiría la aprobación de la Cámara Baja.

Siguen las dudas

Esta situación genera un clima que entorpece la aceptación del coche electrificado, que de por sí (tal vez debido al precio de estos modelos) ya avanza en España con más lentitud que en otros países europeos. El antiguo plan de ayudas llamado Moves III echó el cierre en diciembre y el nuevo, bautizado como Plan Auto+, seguirá guardado en un cajón. Así que quien se compre un coche eléctrico ignora cuánto dinero recibirá de vuelta o si, finalmente, podrá acogerse a alguna subvención aunque sea con carácter retroactivo.

Aunque el panorama parezca oscuro, conviene recordar que esta situación ya la vivimos el año pasado. En aquella ocasión ocurrió algo idéntico con el presupuesto de las ayudas al motor, y el Gobierno tuvo que hacer juegos de malabares para presentar otro decreto específico meses después que sí logró el visto bueno del Parlamento. Como desde las marcas fabricantes de automóviles la presión hacia el Gobierno es fuerte, es muy probable que en las próximas semanas veamos un movimiento parecido al del año pasado para intentar rescatar estos incentivos fiscales.

De momento, a los conductores españoles solo les queda armarse de paciencia y esperar a que el Gobierno presente un plan aislado para las ayudas al motor que pueda ver la luz verde en el Congreso de los Diputados. Mientras tanto, el objetivo de alcanzar las metas de electrificación en nuestro país se sigue aplazando.