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La penitencia de Checo Pérez con Cadillac

El piloto mexicano ya sabía lo que le esperaba al fichar por el equipo estadounidense. Tras un año parado, pelear por los puntos con un coche nuevo sería un milagro

Checo, con su Cadillac
Checo, con su CadillacLAPRESSE

Checo Pérez ha vuelto a la Fórmula 1 en una situación completamente distinta a la que tenía cuando corría con Red Bull. De luchar por estar con los mejores, por lograr podios o incluso por la victoria, ha pasado a intentar no ser el último cada fin de semana. Es un cambio drástico, difícil de asimilar, pero es la penitencia que le toca vivir en Cadillac, su nuevo equipo, y él lo sabía.

Precisamente Cadillac apostó por Checo y Bottas como pilotos por su tremenda experiencia, conocedores de que es un proyecto que empieza y que, por tanto, van a vivir muchas dificultades y no parten en igualdad de condiciones con otras escuderías.

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Sergio ya sabía cuando aceptaba la oferta de Cadilla lo que iba a sufrir, es una penitencia aceptada. En primer lugar viene, además, de un año sin competir, lo que supone otro hándicap, pero es que además se ha encontrado con una fórmula 1 con nuevas normas, un reglamento distinto que complica todo.

Sergio ha sido capaz de acabar las tres carreras que ha disputado, un milagro si se tienen en cuenta los graves problemas que ha sufrido su coche. Otra de sus penitencias es saber que ahora mismo, salvo que pase algo excepcional, es casi imposible puntuar, pero tanto para él como para su compañero Bottas.

Son muchos condicionantes que provocan que Cadillac no pueda competir de momento con los equipos que están en mitad de la clasificación. El equipo estadounidense ha fichado a Checo precisamente para que intente mejorar el coche, es un proyecto a medio o largo plazo, pero no de resultados inmediatos.

Sigue con ambición

Demasiados inconvenientes que justifican que Sergio no pueda por el momento luchar con los mejores. Es la penitencia que le toca vivir con su nuevo Cadillac. Está en la fórmula 1, sí, pero nada que ver con el Checo que tenía un Red Bull que era el mejor equipo con diferencia. Eso sí, ahora es más feliz aunque no esté para ganar. Acepta con deportividad esta penitencia, aunque confía en que no dure mucho. Sigue siendo ambicioso y espera un Cadillac más potente y fiable en las próximas carreras.

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