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A poco más de un mes de que la Fórmula 1 aterrice en Bahréin y Arabia Saudita, aún es una incógnita si se disputarán debido a la tensión que se vive en Medio Oriente, y en dos países que siguen siendo atacados por Irán en sus territorios.
De acuerdo con Stefano Domenicali, se está siguiendo el día a día de la guerra, por lo que considera que es pronto tomar una decisión sobre si se cancelan los dos grandes premios, aunque, deja abierta la posibilidad de que se vea afectado el calendario de F1.
Evitan tomar una decisión sobre Bahréin y Arabia Saudita
En el marco del GP de Australia, y en entrevista para Sky Sports, el CEO de la Fórmula 1 se limitó a tomar una postura sobre una cancelación de los eventos en Medio Oriente, donde están analizando todas las opciones.
"Nuestro enfoque, en primer lugar, es la seguridad de todas las partes interesadas, la gente y también el propio promotor. Así que no queremos hacer ninguna declaración hoy, porque las cosas están evolucionando, cambiando, y todavía tenemos tiempo para tomar la decisión correcta", señaló.
De acuerdo con Sky Sports, en caso de que se cancelen las carreras en Bahréin y Arabia Saudita, en F1 no planean reemplazarlas: "Esta decisión se tomará en conjunto y todavía tenemos una opción abierta. Por supuesto, todo está conectado a los riesgos que están evolucionando y que debemos gestionar, pero en su momento tomaremos una decisión", recalcó.
Para Stefano Domenicali, la situación es precaria y compartió cómo se ha visto afectada la F1, ya que "los ataques en Bahréin el fin de semana pasado provocaron la cancelación de una prueba de neumáticos Pirelli, lo que obligó a la F1 a tomar medidas para proteger a sus miembros que estaban presentes allí, así como en otras regiones del Medio Oriente".
"También provocó un caos en los viajes para la primera ronda en Australia este fin de semana, ya que varios aeropuertos de la región se utilizan para vuelos de conexión a Melbourne. Imagínense, un equipo de futbol tiene entre 22 y 40 personas. Nosotros tenemos alrededor de 3.000 que tienen que viajar por todo el mundo. Tenemos 900 toneladas de material en el aire, y más en los barcos. Así que es una gran prueba todo el tema de la logística y de traslado", concluyó.
Calendario F1 en 2026
De esta manera, y en caso de que se cancelen los grandes premios en Medio Oriente, la Fórmula 1 se enfrentaría a una pausa de más de un mes, puesto que no planean reemplazar Bahréin y Arabia Saudita, lo que detendría del GP de Japón (29 de marzo) hasta su reanudación con el GP de Miami (3 de mayo).
- 8 de marzo - Australia
- 15 de marzo - China
- 29 de marzo - Japón
- 12 de abril - Bahréin
- 19 de abril - Arabia Saudita
- 3 de mayo - Miami
- 24 de mayo - Canadá
- 7 de junio - Mónaco
- 14 de junio - Barcelona
- 28 de junio - Austria
- 5 de julio - Gran Bretaña
- 19 de julio - Bélgica
- 26 de julio - Hungría
- 23 de agosto - Países Bajos
- 6 de septiembre - Italia
- 13 de septiembre - España (Madrid)
- 27 de septiembre - Azerbaiyán
- 11 de octubre - Singapur
- 25 de octubre - Estados Unidos (Austin)
- 1 de noviembre - México
- 8 de noviembre - Brasil
- 21 de noviembre - Las Vegas
- 29 de noviembre - Qatar
- 6 de diciembre - Abu Dhabi
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