GP Australia F1: Cadillac deja a Checo Pérez sin práctica y entre los peores

La temporada 2026 de la Fórmula 1 ha arrancado en Australia, donde el público presente en el Circuito de Albert Park en la ciudad de Melbourne también presenció el regreso del piloto mexicano Sergio Pérez a las pistas tras un año de ausencia. En esta ocasión, Checo ha portado el nomex de la Escudería Cadillac con la cual buscará un arranque exitoso junto con su compañero Valtteri Bottas en el fin de semana del Gran Premio de Australia.

Sin embargo, las Prácticas Libres han evidenciado la falta de experiencia y tecnología de la escudería estadounidense con la máxima categoría del automovilismo. En el inicio de actividades, "Checo Pérez" tuvo una tarde desastrosa en Melbourne donde en la Práctica 2 no pudo salir a rodar con su nuevo monoplaza a causa de un desperfecto en uno de los sensores. Después de 53 minutos de trabajo en pits, el mexicano salió a la pista, pero no pudo completar ni una vuelta al quedarse su auto varado a un costado de la pista y ocasionar la única bandera amarilla de esta sesión.

Además del desastre de la Práctica 2, cabe destacar que la primera sesión no tuvo el regreso esperado una vez que rodó11 vueltas durante los 60 minutos de entrenamiento donde su mejor tiempo fue de 1 minuto con 24.620 segundos a lo largo del circuito de 5.278 kilómetros de longitud, una diferencia de más de 4 segundos respecto al líder de la sesión 1.

El regreso de Checo Pérez a la Fórmula 1

El único crono que registró el piloto mexicano en la Práctica 1 le permitió ubicarse en la 20a posición por encima de los pilotos Aston Martin, Lance Stroll y Fernando Alonso, este último no puso salir a rodar debido a problemas con la unidad de potencia de su monoplaza. En esta sesión, "Checo" Pérez fue protagonista deun "trompo" sin consecuencias en los minutos finales en el cual manifestó que tuvo un problema con el sistema de frenado.

Pasaron más de 12 meses para que la afición mexicana pudiera ver a Checo Pérez de nuevo en las pistas de Fórmula 1 tras su despido de Red Bull Racing al finalizar la campaña 2024. Sin embargo, el tapatío tenía los tiempos calculados y tenía su mira puesta en Cadillac F1 Racing Team, quien ha trabajado ordenadamente para conseguir su ingreso a la Gran Carpa. Con buenas negociaciones y esos deseos de éxito por ambas partes, el mexicano ha conducido el nuevo monoplaza de la escudería estadounidense bajo la firma de General Motors / Cadillac. No fue el viernes que esperaban, pero recién ha iniciado la nueva Fórmula 1 para generar conclusiones anticipadas y la temporada 2026 tiene un muy largo recorrido.

La siguiente actividad será la 3a Práctica Libre y la Prueba de Calificación, la cual se llevará a cabo este viernes 6 de marzo a partir de las 10:00 PM, hora del centro de México, para establecer el orden de salida para el GP de Australia. Todo parece indicar que McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull se han adaptado de mejor forma a las nuevas especificaciones técnicas y reglamentarias, pero habrá que confirmarlo con la Pole Position.

¿Quiénes dominaron los tiempos en la Práctica 1 y 2 del GP de Australia?

El circuito de Albert Park en Melbourne ha sido el escenario para la puesta en marcha de las actividades del Gran Premio de Australia, la carrera inaugural de la temporada 2026 de Fórmula 1. Con la participación de 11 equipos y 22 autos en pista, se ha llevado a cabo las Prácticas Libres donde el piloto que marcó el mejor ritmo fue Oscae Piastri al registrar un crono de 1:19.729 segundos. El piloto de la Escudería McLaren ha iniciado con el acelerador a punto en una Era donde la F1 ha revolucionado con el inicio de motores híbridos, un chasis más estrecho con menor longitud y con nuevas especificaciones técnicas.

Detrás del piloto local, la escuadra de Mercedes escoltó al australiano por conducto de Kimi Antonelli y George Russell con 0.214 y 0.320 segundos de diferencia. El Top-5 es completado por la Scudería Ferrari por obra de Lewis Hamilton y Charles Leclerc.

En la Práctica 1, fueron los caballeros del "Cavallino Rampante" quienes dominaron la sesión pero con Leclerc por delante del británico. Los escarlatas vencieron a los pilotos Red Bull, Max Verstappen e Issak Hadjar en tercer y cuarto puesto respectivamente. Sin embargo, en la última sesión quedaron fuera del Top-5.

Los problemas de los equipos para viajar a Australia debido a la guerra en Medio Oriente

A excepción de Cadillac, todas las Escudería de F1 tienen su base en Europa y para viajar a Australia deben cruzar la zona de Medio Oriente, la cual hoy en día se encuentra en guerra por lo cual el tráfico aéreo está restringido. Por ello, varios pilotos tuvieron que tomar "la ruta larga" y desde Europa volaron hacia Estados Unidos para hacer escala y posteriormente cruzar el Océano Pacífico para llegar a Australia.