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Petter Solberg
Fecha de nacimiento: 18/11/1974.
Lugar de nacimiento: Askim (Noruega).
Estado civil: Casado, con un hijo.
Debut en competición: 1992.
Rallies disputados: 92.
Primer rally del Mundial: Suecia, 1998.
Victorias en el Mundial: 13.
Podios: 28.
Primera victoria: Gran Bretaña, 2002.
Mejor clasificación en el Mundial: Campeón en 2003 (Subaru).
Puntos totales: 281.
Copiloto: Phil Mills.

Chris Atkinson
Fecha de nacimiento: 30/11/1979.
Lugar de nacimiento: Bega (Australia).
Estado civil: Soltero.
Debut en competición: 2002.
Rallies disputados: 20.
Primer rally del Mundial: Nueva Zelanda, 2004.
Podios: 1.
Mejor resultado en el Mundial: 3º en Japón 2005.
Mejor clasificación en el Mundial: 12º en 2005 (Subaru).
Puntos totales: 17.
Copiloto: Glenn MacNeall.

Stéphane Sarrazin
Fecha de nacimiento: 2/11/1975.
Lugar de nacimiento: Alès (Francia).
Estado civil: Soltero.
Debut en competición: 1992.
Rallies disputados: 12.
Primer rally del Mundial: Alemania, 2004.
Mejor resultado en el Mundial: 4º en Córcega 2005.
Mejor clasificación en el Mundial: 11º en 2004 (Subaru).
Puntos totales: 14.
Copiloto: Stéphane Prevot.

El coche: Subaru Impreza WRC
Subaru es una marca histórica en el Mundial de rallies. Sus llamativos colores azules y amarillos son ya clásicos en la competición. La historia empezó en 1990, cuando la empresa Prodrive decidió trabajar a fondo en los voluminosos Legacy para convertirlos en coches competitivos en el Mundial de rallies. El objetivo salió a medias, pero se cumplió plenamente cuando este modelo dejó paso al Impreza, coche que mejoró progresivamente hasta convertirse en un arma imbatible en manos de Carlos Sainz y Colin McRae, que conquistó el título mundial de pilotos en 1995, tras una dramática lucha con el piloto español. Desde ese momento, la marca japonesa ha estado siempre arriba en la clasificación, consiguiendo títulos en años alternos. En 2001 fue otro británico, el tristemente desaparecido Richard Burns, el que se ciñó la corona de campeón, y en 2003 lo hizo Petter Solberg, que fue subcampeón los dos años siguientes y en 2006 seguirá siendo el principal valedor de la firma. A su lado, el joven Atkinson y el ex piloto de fórmula 1 Sarrazin.