Alonso: "Ser segundo o tercero este año sería frustrante"

MARCO CANSECO. Indianápolis

Fernando Alonso afronta el momento más importante de la temporada en Indianápolis, donde recibió uno a uno a todos los medios desplazados al Gran Premio de Estados Unidos. El piloto asturiano, todavía no absorbido por el huracán de la competición, se mostró muy analítico y reflexivo con lo que le espera. Vestido con la camisa del equipo, unos bermudas y unas chanclas, Fernando atendió a Marca sin rehuir ninguna cuestión, pese a que versaban sobre temas delicados, como su relación con los medios y la digestión de la fama. Alonso tiene asumido que todo lo que esté fuera de sus aspiraciones al título queda excluido de su atención, aunque le molesta la intromisión gratuita en su vida privada. Alonso habló íntimamente sobre su intimidad.

¿Se entra en el momento más delicado del campeonato?
Es un momento delicado, porque hay muchas carreras en muy poco tiempo y en este mes se puede perder mucho o ganar mucho. Pero yo espero que el buen inicio de año que tuvimos sea decisivo al final.

¿Contaba con algo como lo que ocurrió en Canadá?
Sí, en todos los campeonatos, sobre todo en uno como éste con 19 carreras, es normal no acabar una o dos. Lo que no es normal es lo que hacían Michael y Ferrari, que acabaron tres años seguidos todas las carreras. Espero que el próximo abandono tarde otras ocho carreras en venir o que no venga.

¿Le suele durar mucho el enfado?
Sí (rotundo)

¿Cuántos días?
Muchos. Aquí dos o tres porque teníamos enseguida la otra carrera, pero si hubiesen sido 15 días entre medias, unos cuantos más.

¿Es de los que se lía a golpes con todo o se lo toma con calma?
Con calma.

¿Lo habla con alguien o se lo queda para sí mismo?
Lo hablo con todo el mundo que puedo.

¿Con quién?
Primero con Luis (por su manager, Luis García Abad) porque es el primero que entra en la habitación y luego con mi padre o con quien hable por teléfono o con quien haya ido a ver la carrera.

¿Qué opina de las palabras de Nobert Haug en las que dice usted falla bajo presión?
No sé cuándo lo dijo.

Lo dijo el lunes.
Bueno, qué le vamos a hacer.

¿Sigue pensando que McLaren tiene mejor coche?
Por lo menos hasta agosto va a ser así. Luego llegará Turquía y nosotros tenemos prevista una gran evolución y en un circuito que nos va bien.

¿Te produce especial ansiedad el no haber acabado en este circuito?
No ansiedad, pero sí es verdad que me gustaría acabar. Antes de empezar el año ya pensaba en acabar en Indianápolis sin saber que iba a llegar en esta posición y el año pasado igual. No es ansia, pero sí tengo muchas ganas de pasar por la bandera a cuadros en este circuito, mucho más por la situación del campeonato, pero tampoco me obsesiono.

Se está hablando mucho de su vida personal, del agobio al que le están sometiendo ciertos medios. ¿Ha cambiado mucho esta situación respecto al año pasado?
Sí que ha cambiado, pero intento no volverme loco. También se ha escrito mucho de que estaba cansado y agobiado, y ni estoy cansado ni agobiado. Paso del tema.

¿Se desencadenó todo en Malasia, con las cámaras apostadas en la puerta de su casa en Oviedo?
Sí, ese fue el punto máximo. Fui a Oviedo para celebrar la victoria y no vi a mi familia, porque como estaban en mi casa, me quedé en casa de un amigo. Sabían que estaban allí todo el día y no lo veo normal, por mucho que la gente piense que por ser una estrella haya que aguantar esto, se equivocan bastante.

Han llegado incluso a perseguirle cuando salía de algún circuito. ¿Cómo se maneja eso?
Ya digo que ni me va ni me viene, que me persigan todo lo que quieran, que cuando llegue al hotel no van a poder pasar.

Tiene narices que alguien se atreva a perseguir con un coche a Alonso.
No narices, pero es un poco ridículo, que esté trabajando 12 ó 14 horas en el circuito y que cuando llegue al hotel haya que hacer una foto cenando por la noche en un restaurante. Si es lo que quieren, yo paso de ello.

¿Fue la causa de que en Barcelona se rebelara contra todo aquello?
Fue que esa semana había salido en medios extranjeros algunas historias (se refiere al artículo de ‘Bild’ que afirmaba que le perseguía su antigua novia) y la Prensa española, en lugar de reírse y criticar a Michael, lo que hizo fue hacerse eco de una tontería tan enorme. Luego llegas a Barcelona y te preguntan cosas, dices lo que piensas. Lo peor es quien se ‘picase’ allí.

¿Sigue pensando que en España no se sabe de Fórmula 1?
Yo creo que no se sabe, pero no lo digo con ninguna mala intención. Tampoco yo sé nada de hockey sobre hielo. Es normal y lo acepto. La gente que no acepte que no sabe de Fórmula 1, mal lo lleva.

¿Le molesta que hagan juicio de valor sobre su persona o su carácter?
Sí, muchísimo. O sobre el piloto en sí.

¿Quizá de gente que jamás habló con usted?
Por supuesto. Gente que no conozco y gente que nos pide una entrevista a Luis y a mí. No la podemos hacer por temas de agenda y nos dicen que si no hacemos la entrevista van a hablar mal de nosotros. ¿Y qué haces?, pues aguantar y que escriban lo que quieran.

¿Qué le diría a esa gente?
Nada, allá cada uno.

¿Ya se ha olvidado de Ferrari?
¿De qué?

De que en los últimos dos años se decía que acabaría allí. Parece que eso ha cambiado.
No me lo he tomado nunca en serio.

¿Perdería una buena ocasión si no gana el título?
Sí es una buena oportunidad. Si acabo segundo o tercero sería una frustración y una tristeza, pero habrá más oportunidades.

MUY PERSONAL ¿Cual es su mejor tarjeta de visita? No sé, soy bastante sincero, cosa que a veces viene bien y otras mal, pero creo que a la gente le suele gustar. ¿Cuales son sus secretos para vivir en esta jungla? Tomarte todo lo más tranquilo posible y no tomarte nada en serio, todo es un poco un Circo y una broma hasta que te subes al coche. ¿La mayor decepción de tu carrera fue el reciente abandono de Canadá? La mayor decepción fue en 1995, cuando en el Europeo de kart se me rompió el acelerador yendo primero. ¿Recuerda ya el primer autógrafo? (Medita).. No, no me acuerdo ni de haberlo pedido o me lo pidieran ¿Novia? Paso pregunta (ríe). ¿Se ha vuelto Ud. más vanidoso o le importa que la gente lo piense? Ni me he vuelto ni me molesta que la gente piense que lo soy. En este deporte se pueden perder las referencias cuando te halagan en exceso gente que igual no sabe de carreras, pero tú sabes lo que haces en un circuito, o cómo lo has hecho, y al final no te crees demasiado lo que te dicen. ¿Qué le mantiene con los pies en el suelo? Creo que siempre los he tenido y mi familia también me ayuda. ¿Le desequilibra la presión? No desequilibra. La presión es una palabra sobrevalorada en Fórmula 1 porque a fin de cuentas sólo me subo al coche y lo hago lo mejor que pueda. Presión de verdad es salir en Barcelona el último con 115.000 espectadores. Después de lo que pasó con Fisichella en Canadá, ¿cree en las órdenes de equipo? Yo no digo que le tenga que pasar siempre, sólo quería pasar a Fisichella en esa carrera, así que sólo en esos supuestos sí me parecen bien las órdenes de equipo. De todas formas el equipo tiene mas datos que yo desde el muro y es su decisión. ¿Se ve rodeado de niños alguna vez? ¿De otros pilotos? (Se ríe) … ¿o casado?… de momento no me veo casado, pero quién sabe. ¿Siente que tiene un reconocimiento adecuado? Yo creo que en España se me aprecia mucho y eso me ayuda a superarlo todo. ¿Se está olvidando de vivir? Aprovecho al máximo todo lo que puedo...