Como es habitual en los últimos años, Haas toma la pole en la presentación de su monoplaza, o lo que pueda del mismo, antes de que los grandes eclipsen al resto. Así que si puede enseñar los nuevos colores y patrocinadores, mejor que mejor.
Y eso es lo que ha hecho hoy el equipo estadounidense, mostrar un primer atisbo del coche, unos 'renders' informáticos, o bocetos, para lucir que oscurece un punto su carrocería, que vira a negro claramente con detalles en rojo y blanco.
La cosa es que Ayao Komatsu, el nuevo jefe de equipo tras el despido de Gunther Steiner, tampoco es demasiado optimista respecto al coche que se verá de verdad en Bahréin o antes en el shakedown que tiene previsto la escudería el 11 de febrero en Silverstone. Obra de Simone Resta en su último servicio a la causa (con motor Ferrari), ya que Andrea De Zordo ha sido ascendido a director técnico.
"La razón por la que nuestro coche con especificaciones de lanzamiento no será lo suficientemente rápido en Bahréin (sede de los primeros test y la primera carrear de la temporada) no es por la calidad de la gente que tenemos aquí, sino porque comenzamos tarde y luego nos detuvimos durante dos meses para hacer la actualización de Austin. Así que podríamos ser los últimos". dijo Komatsu.
Haas invirtió muchos recursos (que los quitó del VF-24) en mejorar un coche que consumía neumáticos a bocados por un defecto en su aerodinámica, pero sirvió de poco, ya que el equipo no salió del hoyo del último lugar del Mundial.
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