Lección de Porsche para celebrar su cumpleaños

Cumpleaños feliz para Porsche. A la primera en esta doble carrera en casa y en la celebración de su larga historia en motorsport. Otra vez dando una lección de estrategia parando en el momento justo con el segundo de sus pilotos y aprovechando la intensa pelea en pista. 

No fue Wehrlein, pero sí su cumpañero Muller el que aprovechó su oportunidad y le metió 4.7 segundos a sus rivales para lograr su primera victoria con Porsche y también en la Fórmula E y hacer sonar el himno alemán en frente de la afición. Entre toda la fiesta brilló también Pepe Martí que acabó 7º y de nuevo en los puntos tras una parada del equipo CUPRA excepcional.

El Pit Boost, clave

Fue ahí donde se jugo la carrera, en la parada y recarga después de una guerra sin cuartel sobre la pista. Los coches deslizando, las gomas abrasadas y los pilotos a centímetros unos de otros. Tiro de inicio Lola-Yamaha con todo, sorprendiendo, ya que es en teoría el peor de la parrilla. Sin embargo hizo saltar por los aires el ritmo de la carrera y comenzó la fiesta. 

Se dejó caer Porsche hasta la novena y décima posición y preparando la carrera a fuego lento, llegó el momento de cazar. Pero justo ahí Wehrlein tuvo un problema con la goma delantera derecha y la tuvo que cambiar, perdió sus opciones...  pero apareció Nico Muller. 

Fiel escudero hasta ahora, aprovechó su oportunidad y activó el modo ataque antes que nadie tras el paso por el ‘pit-lane’. Puso un ritmazo y precisión para sacarle medio mundo al resto de la parrilla y hacerse con el triunfo. Y aún sobrándole un 1% de energía. Magistral. 

Cassidy (Citroën) y Rowland (Nissan) completaron el podio después de ir ganando posiciones en el inicio y aguantar hasta el final. Justo lo contrario que hizo Pepe Martí, hacer su propia carrera, aguantar al inicio y aprovechar cuando empezaron las paradas.  

Martí, un 10 en estrategia

El español se quedó en pista y se quitó el tráfico. Sacó ventaja y se pegó a Rowland, el Campeón del Mundo que, por lo que sea, sabe de esto. Cuando él paró Pepe también lo hizo y pasó de la 15ª posición a la 5ª de un plumazo. Golpe encima de la mesa de Pepe, del estratega y del equipo que hicieron una ejecución perfecta. Ahí peleó hasta el final y entre el modo ataque y la batalla intensa en pista cerró la carrera 7º.

Es su tercera carrera consecutiva en los puntos y ya 10º en el campeonato del Mundo. No falla y vuelve a sumar. Su compañero Ticktum tuvo un problema, un error primero más bien, y cuando peleaba por el top 5 empezó a caer hasta acabar fuera de la propia carrera.

Ahora Mortara es el líder del Mundial tras acabar 4º la carrera y sin que sumara puntos Wehrlein. Porsche sigue de líder en equipos y motoristas y volverá a por más mañana. Será la siguiente carrera de esta doble cita en Berlín, esta vez sin parada y con doble modo ataque en una nueva batalla en Tempelhof que podrás ver en directo en decoratingmart.com desde las 15:35 horas.