Gran Premio de
Australia'98
125cc
/ 250cc
/
500cc
Clasificación
Doohan, quinto
título
- El pentacampeón:
"Ganar en Australia ha sido
fantástico"
 El australiano Michael Doohan (Honda) logró
su quinta corona consecutiva de campeón del mundo de
500 c.c. de la mejor forma que lo podía hacer, al
lograr una nueva victoria, esta vez en el Gran Premio de
Australia de 500 c.c.
Matemáticamente Doohan necesitaba esta victoria para
conseguir el campeonato del mundo, y después de
caerse en las dos últimas temporadas en este "su"
gran premio, lo cierto es que salió dispuesto, desde
el principio, a demostrar por qué es el número
uno, por lo que hizo una fulgurante salida y ello unido al
pequeño tapón que formó el italiano Max
Biaggi (Honda) le permitió abrir un hueco ya desde el
primer giro de carrera. Con paso firme y a ritmo de vuelta
rápida, el australiano abrió un hueco
importante y sus rivales sólo pudieron ver
cómo Doohan se iba a por su quinta corona mundial,
mientras el español Alex Crivillé (Honda), el
brasileño Alex Barros (Honda), el japonés
Norifumi Abe (Yamaha) y el neozelandés Simon Crafar
(Yamaha) se enzarzaban en una lucha fratricida en la que al
principio también estuvo el italiano Max Biaggi
(Honda), máximo rival de Doohan por el título,
pero que se quedó descolgado de esa pelea tras el
primer tercio de carrera.
Lejos ya el australiano, el verdadero interés de la
carrera estuvo en conocer quién sería el
segundo clasificado, pues apeado de esa lucha el italiano
Biaggi, fueron Crivillé, Barros, Abe y Crafar los que
pugnaron por el segundo puesto de honor en el podio y
ninguno cejó en su empeño ni cedió un
centímetro a su rival por el que pudiesen verse
sorprendidos.
Pasado ya el ecuador de la prueba, Michael Doohan se
dedicó a contemporizar y controlar las diferencias
respecto a sus rivales, entre los que Simon Crafar fue quien
asumió el liderato de la persecución, y aunque
rebajaron alrededor de tres décimas de segundo por
vuelta al australiano, la ventaja de más de cinco
segundos que éste tenía le sirvió para
ganar la carrera y proclamarse campeón. Con un Doohan
victorioso, la segunda posición fue para el
neozelandés Crafar, quien aunque recortó
diferencias no pudo alcanzar al australiano, y Alex
Crivillé supo ganarse a pulso la tercera plaza en una
cerrada pugna con el brasileño Barros, que le vale
ascender a la segunda plaza del campeonato, con un solo
punto de ventaja respecto a Biaggi.
En cuanto a los españoles, aparte Crivillé,
que hizo todo lo que estuvo en su mano y de hecho su tercera
posición le valió para situarse segundo en la
clasificación del Mundial, tras desbancar a un
deslucido Max Biaggi, que en Phillip Island sólo pudo
acabar en una para él decepcionante octava plaza,
Carlos Checa sacó fuerzas de donde no las
tenía y se probó en el "warm up"
-entrenamiento libre- de la mañana, pero al poco de
bajarse de la moto volvió a sufrir un mareo y
prefirió no disputar la carrera australiana.
Sí salieron el barcelonés Sete Gibernau
(Honda), a pesar de su fisura de costilla, pero
después de rodar en décimo lugar en la tercera
vuelta fue baja al no poder soportar los dolores que le
produjo fuerte ritmo que impuso en los primeros giros, y el
alicantino Juan Bautista Borja, que como es habitual en la
presente temporada, hizo lo que pudo con la
bicilíndrica de Honda del equipo australiano en el
que participa en el Mundial. Borja, que llegó a
acercarse a la zona de los puntos -decimosexto-, cayó
después, tras cometer un pequeño error, hasta
la decimonovena, desde donde comenzó nuevamente a
remontar para entrar en línea de meta en ese
decimosexto lugar.
125 CC: SAKATA CAMPEON DEL
MUNDO En 125 cc, el
japonés Masao Azuma (Honda) consiguió la
victoria en el Gran Premio, mientras que su compatriota
Kazuto Sakata (Aprilia) se aseguraba el título
mundial de la categoría con el cuarto puesto. Azuma
estuvo acompañado en el podio por su compatriota
Tomomi Manako (Honda) y la gran sensación de la
temporada el joven italiano de 16 años, Marco
Melandri (Honda). El mejor español fue "Gelete" Nieto
(Aprilia) que acabó en decimotercer lugar mientras
que Emilio Alzamora (Aprilia) fue vigesimoprimero.
250 cc: VICTORIA DE ROSSI
En 250 cc, el italiano
Valentino Rossi (Aprilia) se adjudicó el Gran Premio
y sigue en la lucha por conseguir el título mundial
ya que el líder del campeonato, el japonés
Tetsuya Harada (Aprilia), acabó por los suelos en la
vuelta 11. El italiano Loris Capirossi (Aprilia) y el
francés Olivier Jacque (Honda) ocuparon los otros dos
lugares del podio. El español Luis D4Antín
realizó una gran carrera y acabó en
séptima posición, mientras que Cardoso tuvo
que abandonar en la vuelta 16.
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