EL ESPAÑOL SOPORTA ESTOICAMENTE UNA SITUACIÓN MUY INCÓMODA

Alonso, víctima de la 'Lewismanía' del equipo McLaren

MARCA. Madrid Fernando Alonso afirmó el pasado lunes que "desde el primer momento" no ha estado "cómodo del todo en el equipo". "Estoy con un compañero inglés, en un equipo inglés, que lo está haciendo genial y sabemos que todo el apoyo del equipo y todas las ayudas son para él", aseguró el asturiano en unas declaraciones que pueden sonar a rajada o a pataleta, pero que tienen una lectura mucho más sencilla: el español está soportando estoicamente la 'Lewismanía', ese estado febril en el que viven los miembros de McLaren desde marzo.

Alonso no ha ‘explotado’, sólo analiza la situación

Alonso ni ha explotado ni se ha quejado de que McLaren no le trate bien, sólo ha expresado con serenidad la realidad en la que se encuentra en el equipo. "Yo siempre lo he entendido desde el primer momento, pero no me quejo", afirma. La ascensión de Lewis Hamilton ha pillado completamente por sorpresa a toda la estructura del equipo y el español se ha quedado con el paso cambiado y está aguantando mecha.

Química especial entre Hamilton, el equipo y Dennis

Desde la primera carrera en Australia con el adelantamiento en la primera curva del inglés y la euforia desatada entre 'motorhome' y boxes, el entorno del piloto ya se dio cuenta de dónde estaban, en un equipo inglés, con un patrón inglés que no ha tenido un talento inglés en 40 años de escudería, y además, casi su padre deportivo ya que desde los 11 años vigila su carrera. Y eso genera una química especial, inevitable, en el equipo. Que Ron Dennis no pudiera subir al podio emocionado el pasado domingo en Canadá es inaudito, y no pasó con Fernando ni en Malasia ni en Mónaco. Pero lleva yendo a verle ganar carreras muchos años y era un asiduo en los podios de la GP2. Es así, y contra eso no se puede luchar porque si el equipo fuera español y la joven promesa fuera de Soria pues pasaría exactamente lo mismo en el equipo.

Alonso no pide un trato de favor

En McLaren están tratando a las mil maravillas a Lewis, mucho mejor de lo que tratarían a otro. Senna era brasileño y Prost francés, así como otros campeones como Hakkinen, que era finlandés, pero el de Tewin es de casa. Eso es lo que apunta Alonso, no que le traten a él peor. Fernando no pide para sí más de lo que ya tiene, un coche igual, sino que subraya que el inglés tiene a todo el mundo detrás. Cada vuelta de la esquina es un consejo, un guiño, un dato o un susurro al oído. Desde la primera cita comparten la telemetría sin problemas, le llevan en volandas los datos del Fernando para que aprenda. Una sinergia impecable que, eso sí, el chaval está sabiendo aprovechar a la perfección porque sin talento daría todo igual.

La prensa inglesa mete toda la presión que puede

¿Acorralado? No tanto, aunque la prensa inglesa también juega su papel de presión. "Esos comentarios me resultan indiferentes. Si el coche de seguridad sale en la vuelta 23, teniendo en cuenta que él (Hamilton) tenía gasolina para 23, hubiera quedado octavo o noveno y esos mismos medios no podrían haber dicho nada. En todo caso la prensa española es mucho más respetuosa” asegura el número uno del mundo. Ante esto, Fernando tiene su propia receta. "Tengo que concentrarme en ir más rápido, no sólo que mi compañero, sino que todos los demás pilotos".

La estructura de McLaren siempre fue la más deshumanizada

¿Sólo? No tanto, pero el peor equipo para esta situación en la que vive es precisamente McLaren, posiblemente la estructura de carreras más deshumanizada del ‘paddock’. Según Antonio Cuquerella, ingeniero de pista del Anthony Davidson en Super Aguri, "McLaren es un gran equipo, ganador, funciona, pero es un ambiente complicado el que se vive ahí dentro, está llevado a un extremo de tecnología tal que el valor humano es muy pequeño. En McLaren ganas pero eres un número más".

A Sainz le ocurrió con Colin McRae

Juanjo Lacalle, manager de Carlos Sainz, recordaba hace poco la temporada de Carlos en Subaru (1995) junto a Colin McRae con una máxima: "Equipo inglés, piloto inglés, campeón inglés". Esperemos que se equivoque.

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