Lo que ha costado llegar a Chile. Seis horas de avión, parones en el autobús, algo de caos en la coordinación de la llegada, etc. El caso es que el rally ya está en Valparaíso. Tiene muy buena pinta. Es una ciudad costera que, al ser verano, está a tope. Tiene Viña del Mar al lado, que dicen que es más fea, pero con más marcha. Los competidores están para poca marcha. necesitan el descanso urgentemente.

Han recortado las especiales por el barro. Siguen cayendo los abandonos. Muchos no van a ver el desierto. La caravana está en una base naval impresionante. Muy moderna y con muchos medios. Tantos que muchos vamos a hacer la mili por primera vez porque vamos a dormir en literas. Ni que decir tiene que las duchas son más que decentes. Es la civilización, un oasis en medio del rally. A todos nos vendrá bien.

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Por desgracia, sigue coleando el tema de la muerte de Pascal Terry. La organizacion comunica cosas, pero con cuentagotas y sin admitir preguntas. Tratan de defenderse de las criticas que les estan lloviendo. Les cuesta pero van admitiendo errores. Y son unos cuantos. Dicen que la baliza aviso a Paris, pero que a ellos no les llego hasta el dia 5 por la mañana, cuando ya estaba muerto pascal (eso dice Lavigne) y que sus equipos de rescate ya estaban a 600 km. Del fallo de confundirle con otro competidor, no da datos. Tampoco de la autopsia. Dicen no tener una oficial, asi que no dan las causas de la muerte. Pasan la pelota a las autoridades argentinas, pero no acaban de convencer. No sé porqué no admiten que han hecho cosas mal. Todos somos humanos.

En cuanto a la carrera, es una pena lo de Al-Attiyah. Me había caído bien y estaba dando guerra. Sainz se ha quitado un rival duro de en medio.

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Perdonad que escriba de nuevo 'en frances', pero la desgracia hace que haga una excepcion. Que manera de despertarnos; con la peor de las noticias. A todos les ha cambiado la cara. De repente se han acabado las bromas y el buen rollo. La muerte de Terry es aun un misterio que se desvelara en los proximos dias. Ha estado tirado en una cuneta tres dias sin que le encontran por lo frondoso de la vegetacion de La Pampa. Ahora empezamos a saber cosas de como era como persona. Era su primer Dakar y llevaba toda la vida esperando este momento. Es mas, fue el quien convencio a Pascal Gilbert de que hiciera un nuevo rally y que el le acompanara. No quiso ir en coche porque llevaba mucho tiempo haciendo motocross. Destino cruel.

El propio director del rally; Ettiene Lavigne, ha dado los detalles. No se ha atrevido a hablar en castellano, para no fallar con alguna circunstancia. Esta acostumbrado a estas cosas, pero su gesto serio mostraba que todo toma otro rumbo. Para los que decian que Argentina no era tan duro como Africa, ahora habran visto que si.

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Mi regalo especial de Reyes fue ver a parte de mi familia. Hoy sí he podido escaparme un rato del campamento para estar un poco con ellos. Osvaldo, Virginia Mercedes, Sofía y Luis me recibieron en el otro lado del mundo y me hicieron sentir como en casa. Fue la compensación por no haber podido estar ayer con Mario, Modesta, Agustín y Sabina. También me contaron que Santiago y Nikita estuvieron en la ruta hacia Jacobacci saludando a los coches con una bandera española. Me consta que otros descendientes de españoles, igualmente, animaron a los nuestros. Ni que decir tiene que los pilotos lo agradecen.

Neuquén ha mejorado desde la última vez que lo vi hace dos años. En Argentina esto se mide en el número de calles que están asfaltadas. Normalmente está con alquitrán la avenida principal y, como mucho los alrededores. En Neuquén ya llegan hasta las afueras, luego te encuentras el ripio. Por cierto, que sepáis que los de fuera de Buenos Aires no están muy contentos con los de la capital. En este país criticar a los políticos es casi una obligación y los de fuera incluso dicen que, si por ellos fuera, mandarían “al carajo” a los porteños. Lo suelen acompañar de palabras como “mandantes”, “corruptos”, etc.

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Qué gusto da escribir en un teclado español. Me he escapado un momento a un Cibercafé en Jacobacci y os puedo escribir unas líneas. El rally sigue siendo complicado. Hoy el viento ha jugado una mala pasada a la organización, que no ha podido ni montar algunas carpas. Además, hemos llegado muy tarde todos los componentes de la caravana. Hemos ido en autobús, algo que es la primera vez que se hacía. Hemos hecho 12 horas en autocar a 60 km/h por carreteras de arena, pero se ha dormido bien.

Luego todo ha sido un poco caótico mezclando sala de prensa con comedor, polvo, algo de lluvia, etc. La novedad ha sido mala para ASO, que en África lo tiene todo más controlado. Me ha recordado a cuando me disfrazaba en uno de mis pueblos, Hoyocasero (Ávila). Un año íbamos de la historia del cine. Estaba todo increíble, pero el viento, el día de antes de salir, nos destrozó varias carrozas. Decidimos llamarnos: "Lo que el viento nos dejó". Pese a todo ganamos. Pues aquí, lo mismo: muchas dificultades, pero donde hay calidad, se puede con todo. Lo digo por nuestros pilotos, ojo.

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Seguimos igual; al menos yo. Sufriendo con el teclado para escribir decemente. Prometo enrrollarme otra jornada, ahora hay que vivir la Patagonia. Grande la playa de Puerto Madryn. Y grande la gente, muy amable. En el rally lo fliplan. El calor se hace duro, pero se lleva... sobre todo viendo el panorama playero.

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Vaya tela de rally. Empezamos bien... en lo deportivo. Yo, no tanto. Con el ordenador roto (escribo con uno de prestado y con el teclado galo, sin acentos). Sin tienda ni saco, me lo ha perdido cierta empresa de aviones. Me lo van a mandar... a Madrid. En fin, unas batallitas y aventuras que sumar a lo que nos espera. Es tremendo ir en un aeroplano con los militares y desembarcar en cada ciudad. Damos miedo, como nuestros pilotos. Con calor o sin calor van a por todas y lo demuestran. Esto va a ser muy duro, pero todos tenemos que ser duros. La Pampa es preciosa, pero no hay tiempo para ver nada.

Los puristas africanos dicen que esto es muy light, que acampamos sobre hierba, que la comida es buena; etc., pero sufren echando hasta la postrera gota de sudor. Y ayuda que se hable mucho en castellano. Los franceses van cediendo, les cuesta, pero lo hacen. Chapurrean y se esfuerzan. Se agradece.

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El Dakar está a punto de empezar. Dios mío, parece un verso de Gloria Fuertes, pero es así. Hoy es día de 'brieffings' (palabreja que significa reuniones técnicas) para todos. Ya han pasado las verificaciones, además sin mucho lío porque ya se hizo en parte en Francia, cuando embarcaron los vehículos.

Los competidores han podido disfrutar estos días de Buenos Aires, una magnífica ciudad. Sí, tiene sus cosas mejorables, como la inseguridad, regular señalización, etc., pero muchas más fenomenales. Yo siempre destaco la gente. Siempre ayudan al de fuera. Se vuelcan. Y claro con el Dakar está siendo igual. Todos, desde la presidenta Cristina de Kirchner hasta el último guardia en la entrada, están tratando de dar una sensación de buena organización, de que está todo controlado.

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