noviembre - 2008
martes, 4 noviembre 2008, 14:00
Veo que la 'pasión' de la F-1 ha invadido el blog. Yo escribo en el periódico todos los días de F-1, veo todas las carreras y viví con ardor el final, pero me contengo de comentarlo. Creo que hay otro blog para ello. Sólo diré que el odio ciega.
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domingo, 2 noviembre 2008, 17:43
Bayliss se fue a lo grande, ganando las dos carreras. Parecía que todo estaba planeado para que fuera el mejor adiós posible. Encima han sido dos carreras muy buenas. Curiosamente casi no se ha visto a Bayliss porque se ha escapado en ambas y ha dominado a placer. Sin embargo, por detrás ha habido unas batallas preciosas. A mí me han recordado a las peleas de gladiadores, unos tipos rudos, duros, curtidos que, si te descuidas te tiran arena a la cara y te clavan un puñal, te pegan una pasada en cuanto te relajas lo más mínimo. Es un circo con espectáculo. También ha contribuido el magnífico circuito de Portimao lleno de desniveles, con curvas rápidas, frenadas para adelantar, etc.
Los españoles han estado bastante bien. Carlos Checa, una vez más, ha ido de menos a más. Tiene que mejorar las salidas urgentemente, si no dificilmente será campeón. En la primera carrera se ha aprovechado de la lucha de otros para atacar justo cuando debía. Las maniobras de Xaus han sido como la lucha contra los leones en el Coliseo, muy muy al límite. Su caída en la segunda ha sido una pena porque también ha arruinado a Checa. Grande Lavilla, luchador nato. Arriesga hasta la última curva. Me alegra que vaya tener un poco mejor material el año que viene.
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sábado, 1 noviembre 2008, 17:42
Se nos acaban las carreras. Si el Mundial de MotoGP 2008 ya es historia, el de Superbikes acaba mañana. Lo hará en Portimao, un circuito nuevo del que hablan maravillas. Visto desde fuera tiene muy buena pinta. Me gusta mucho Estoril y su chicane en subida, pero le ha salido una dura competencia. Por no hablar de las playas del Algarve, donde voy a veces a quitarme el stress.
Tenemos que disfrutar por última vez de Troy Bayliss. A sus 39 años disputará sus dos últimas carreras. Se va un grande del Mundial de Superbikes. Tres títulos, 50 carreras ganadas, 92 podios, 25 poles, 28 vueltas rápidas... Y un triunfo en MotoGP, aquél en Cheste en 2006 con la Ducati sustituyendo a Sete el día que Hayden ganó el título. Fue un triunfo que reivindicaba a un piloto y, en general, a un Mundial, el de Superbikes. Curiosamente Pedrosa y su entorno siempre han dicho que esa carrera la hubiera ganado Dani de calle, pero tenía que quedar detrás de Hayden, sobre todo después de la caída doble de Estoril.
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