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FÓRMULA
1 |
DD.MM.AA
- Hora |
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| G.P
de España |
| Cómo es la salida en un Gran
Premio |
| Vista
al frente: Con la primera luz del semáforo sube
el pulso y se controla al piloto precedente. |
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| Atento
a los lados: La segunda luz aumenta más el pulso.
La vista lateral permite controlar escapatorias. |
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| Cálculos
de última hora: Con el corazón ya a 130
pulsaciones por minuto se analizará rápidamente posibles
problemas. |
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| Meter
primera : Con la cuarta luz se embraga pulsando la leva
del volante correspondiente. |
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| Pisar
el acelerador: En la quinta luz roja se acelerará
hasta 9.000 revoluciones por minuto. La tensión entonces
es máxima. |
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| Abrirse
paso: Al encederse los semáforos verdes se suelta
el embrague procurando no calar el coche o patinar. Es hora de buscar
la mejor trazada. |
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