Nico Hulkenberg

El curioso motivo por el que Newey rechazó a Hülkenberg para Red Bull

Jaime Martín — Tue, 14 Apr 2026 12:25:43 +0200

A sus 38 años, Nico Hülkenberg ha estado en numerosos equipos de F1. No en vano lleva 257 grandes premios. Comenzó en Williams en 2010. Pasó a Force India, donde duró más, 2011 y 2012. Estuvo un curso en Sauber (2012), para regresar a Force India, en 2014, 2015 y 2016. De ahí, recaló en Renault, 2017, 2018 y 2019. En 2020, sólo disputó tres citas con Racing Point. En 2021 no compitió en el Gran Circo y en 2022, sólo lo hizo en dos pruebas con Aston Martin. En 2023 y 2024, militó en Haas. En 2025, estuvo en Sauber y en 2026 en su heredero, Audi F1.

Alonso se une al club de los padres en la actual F1

Redacción MARCA — Wed, 25 Mar 2026 15:51:41 +0100

La F1 se ha renovado como pocos deportes en los tres últimos años, con la llegada de casi adolescentes, como Kimi Antonelli, Ollie Bearman. Isak Hadjar o Arvid Lindblad. Es verdad que también quedan algunos de los más veteranos y laureados, como el propio Fernando Alonso (cumplirá 45 el próximo 29 de julio) o Lewis Hamilton (con 41 desde el 7 de enero). Puede ser que siga teniendo algo de vigencia lo de que, al ser deportistas que se juegan la vida, convertirse en padres sea una decisión mucho más meditada que en otras especialidades. La reciente paternidad del piloto español, junto a la periodista Melissa Jiménez, plantea un debate clásico.

Así es el R26, el primer coche de Audi en la Fórmula 1

José Luis Ruiz — Tue, 20 Jan 2026 21:19:41 +0100

La marca de los cuatro aros ha mostrado este martes en Berlín la decoración del R26 que pilotarán Gabriel Bortoleto y Niko Hulkenberg durante la temporada 2026.

Audi presenta el R26, para un debut histórico en la F1

Marco Canseco — Tue, 20 Jan 2026 19:57:36 +0100

Berlín ha sido escenario este martes de la puesta en escena del Audi R26, un coche ya decorado con el aspecto definitivo que tendrá en los test y en el debut en Australia y donde faltan muchos detalles. Es un coche de exhibición aún, sobre todo en los pontones y carrocería, pero se pueden apreciar en toda su magnitud lo que va a representar el cambio de reglamento de 2026, año en el que la marca de los cuatro aros debuta en la F1.

Cuándo es la presentación del Audi R26: horario y dónde ver en TV y online

Eugenio Muñoz — Mon, 19 Jan 2026 13:08:37 +0100

Un simple vistazo a la web del proyecto de Fórmula 1 de Audi ya es toda una declaración de intenciones. Colocan, como en una vitrina, a sus grandes exponentes: el RS Q e-tron con el que Carlos Sainz reinó en el Dakar, el #2 R 18 e-tron quattro que ganó en Le Mans 2014 de forma icónica con Lotterer-Fassler-Tréluyer, el S1 de Pikes Peak que llevó Walter Röhrl a un récord histórico y el Quattro del Mundial de Rallyes que alcanzó dos títulos de pilotos y dos de marcas. Todos sin sinónimo de victorias, todos llevan los cuatro aros... y el Audi R-26 de Fórmula 1 es el que ahora preside al programa deportivo de la marca de Ingolstadt, a unos 70 kilómetros de Múnich.

Es real: así abre Audi la nueva era de la Fórmula 1

Eugenio Muñoz — Fri, 09 Jan 2026 15:25:12 +0100

Con muchísimo secretismo, vídeos desde posiciones inexplicables en el Circuit de Barcelona-Catalunya y muchas dudas, pero siendo real. Audi Revolut F1, el histórico desembarco de la firma de los cuatro aros en la clase reina, hizo historia y se convirtió en el primer equipo que estrena la nueva reglamentación 2026. Su shakedown es real y los dos pilotos oficiales, Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto, pudieron rodar en Montmeló.

Audi se adelanta a todos y pone su primer F1 en pista en Montmeló

Marco Canseco — Fri, 09 Jan 2026 09:17:31 +0100

El día 20 será su presentación oficial, pero este viernes ya rueda en pista en un 'filming day' (dia de rodaje). El RS26, el primer F1 de la historia de Audi, se adelanta a toda la competencia y es el primero en ver la luz en 2026, el año del gran cambio de la F1, donde el chasis, el motor y la aerodinámica son completamente nuevos para los 11 equipos de la parrilla.

Audi F1 muestra su nuevo logo y su patrocinador principal

Marco Canseco — Mon, 15 Dec 2025 14:25:54 +0100

Audi F1 Team, que presentó hace un mes los colores para su debut en la F1 en 2026, ha desvelado, como adelantó MARCA, su nuevo logo en el que Revolut, banco on-line, será su patrocinador principal o 'title' como se dice en al argot del motor.

Audi F1 muestra los colores para su debut en 2026 y de paso cómo son los nuevos monoplazas

Marco Canseco — Wed, 12 Nov 2025 21:01:42 +0100

Audi se enfrenta a su mayor reto en competición desde que los famosos Auto Union ganaban a Mercedes en los años 30 del siglo XX con Tazio Nuvolari al volante. Esta es otra historia y la marca de los cuatro aros ha decidido aceptar y emprender un incalculable esfuerzo para llegar a la parrilla de la F1 en 2026. Tras adquirir Sauber y su sede en Hinwil, han aceptado el reto de realizar su primer monoplaza en su totalidad, desde el primer elemento hasta el último tornillo, con motor, baterías e incluso caja de cambios propios. Un Everest tecnológico por escalar en dos años, pero que está a su alcance a medio plazo.

Red Bull, el asiento más codiciado en la F1: "Subiría... a Hulkenberg"

Eugenio Muñoz — Thu, 23 Oct 2025 17:58:34 +0200

Solo quedan cuatro asientos disponibles en la parrilla de 2026 de la Fórmula 1. El de Alpine, que todo apunta a Franco Colapinto, y los tres asociados con Red Bull junto al de Max Verstappen. Isack Hadjar, inmerso en una brillante campaña como debutante, es el claro favorito a ser compañero del tetracampeón. Y las preguntas llegan para un Racing Bulls donde no hay nada asegurado viendo el rendimiento irregular de Yuki Tsunoda y Liam Lawson o las dudas del joven Arvid Lindblad.

El accidente de la discordia: ¡McLaren ahora pide perdón a Hulkenberg!

Eugenio Muñoz — Sun, 19 Oct 2025 18:08:15 +0200

Que no me choquen es fundamental", analizó Lando Norris como clave de la carrera (21:00 horas, DAZNF1) del Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1 . Partirá en la primera línea junto a un Max Verstappen que sigue recortando puntos (55) a los dos McLaren, con mayor motivación después del caos en la carrera corta. Los dos papaya quedaron fuera en una salida que sigue con muchas interpretaciones propias de un incidente de carrera en toda regla.

McLaren culpa del accidente a Hulkenberg... y este se defiende

Eugenio Muñoz — Sat, 18 Oct 2025 20:49:11 +0200

La imagen del final de temporada. Mientras Max Verstappen persigue a los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris sin dejar de recortar su desventaja en la Fórmula 1, los dos papaya se desesperan. Lo dicen las palabras y también los hechos, como el accidente en el inicio del sprint de Austin que les dejó fuera de combate y coloca al tetracampeón a 55 puntos de desventaja. El contador sigue bajando y las opciones son múltiples para la gran remontada del líder de Red Bull.

El lío padre: los dos McLaren chocan en un sprint... que también se traga a Alonso

Eugenio Muñoz — Sat, 18 Oct 2025 19:18:34 +0200

Las madres tienen ese refrán de "tanto escupir para arriba..." Que acaba cayendo, sí. Y en McLaren, campeón de constructores, y con todo a su favor ocurrió. Su fin de semana ya empezó etiquetando un golpe de carrera como la forma en la que no correr. "Habrá repercursión, no es como corremos", dijo su jefe, Andrea Stella. Y justo después pasó lo que hay que evitar. La salida del sprint del Gran Premio de los Estados Unidos envió a primero y segundo de la Fórmula 1, Oscar Piastri y Lando Norris, fuera de la pista. El golpe.

El miedo que persigue a Ferrari

Eugenio Muñoz — Sat, 18 Oct 2025 17:43:58 +0200

Octavo y décimo. Pases en cada corte con la lengua fuera. En el mismo circuito que hace un año les dio un doblete por aplastamiento. Que Ferrari se ha caído con todo el equipo, valga la expresión, es una realidad. Los malos puestos de Lewis Hamilton y Charles Leclerc en un formato óptimo para dar sorpresas son el golpe que quizá faltaba para enterrar un 2025 en la Fórmula 1 que va camino del anonimato. Y habría un colmo, el gran miedo que les persigue. Podrían no ser... ni el mejor Ferrari.

¿Alonso puede soñar en Singapur?

Eugenio Muñoz — Wed, 01 Oct 2025 09:30:47 +0200

Cuando le tocó reflexionar sobre el inminente Gran Premio de Singapur, Fernando Alonso señaló una palabra clave en el dibujo de toda la campaña 2025 de la Fórmula 1: oportunidad. "Hay pequeñas oportunidades, siempre las hay. Hungría fue una, Zandvoort fue otra. Por eso me fastidia tanto cuando las perdemos", explicó en el corralito después del sufrimiento de Bakú. En una temporada que no pasará a la historia para todo un bicampeón del mundo y referente de la parrilla, quizá es el punto pendiente. Lo que no se ha aprovechado.

La serie de pasadas de Alonso que termina con un exterior de lujo

Marco Canseco — Sun, 31 Aug 2025 20:41:12 +0200

"Como no puedo pasar por velocidad en recta, me invento los adelantamientos en otros sitios". Es una frase de Alonso de principio de esta temporada, que aplicó de nuevo en una pista tan estrecha como la de Zandvoort, en Países Bajos.

El gran parón en las mejoras

Eugenio Muñoz — Fri, 29 Aug 2025 10:32:23 +0200

La fiebre de las actualizaciones de la Fórmula 1 ha terminado. Las semanas de novedades entre los equipos de la parrilla y últimos arreones de los monoplazas de 2025 dan paso al parón en Zandvoort. Solo tres equipos, Red Bull, Sauber y Alpine, presentan algo nuevo en la ficha técnica de la FIA y ninguno pasa de un retoque. Para los españoles nada de nada, seguirán con lo visto hasta la fecha tanto en Aston Martin como en Williams.

La gran revelación (y revolución) de la Fórmula 1

EUGENIO MUÑOZ2 — Thu, 31 Jul 2025 06:45:51 +0200

La Fórmula 1 ya se respira en Hungría, cruzando el ecuador del calendario de 2025 y marcando ese momento del último parón del verano. Todos miran a McLaren y su favoritismo; los españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz, lo afrontarán con mejoras para adaptarse al revirado trazado magiar y hay una revolución en la parrilla. Se demostró en Spa, al entrar con alguno de sus coches por quinta vez seguida en los puntos, a ello sumó ese brutal podio en Silverstone, a cargo de Nico Hulkenberg. No es otro que Sauber, que en 2026 buscará el siguiente paso de gigante de la mano de Audi.

Una Q1 de locos: Hamilton falla, Alonso roza el accidente... y cae

EUGENIO MUÑOZ2 — Sat, 26 Jul 2025 16:25:35 +0200

Tensión, líos y quejas. Así se resumió la locura colectiva, con poca o ninguna incidencia de inicio, del inicio de la sesión de clasificación del Gran Premio de Bélgica. Siempre existe especial vigilancia a los inicios de cronometradas, más con una pista como la de Spa-Francorchamps y la Q1 regaló un momento de locura que tuvo el broche del accidente... más lento que uno se puede imaginar. Más las 'movidas' de los tiempos rápidos.

Alonso y Sainz alucinan con Hülkenberg: "Siempre ha estado entre los cinco mejores de la parrilla"

Luis Gentile — Tue, 08 Jul 2025 12:07:15 +0200

Nico Hülkenberg tocó el cielo en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña. Con 15 años en la F1 y 238 carreras a su nombre, el teutón consiguió subirse al podio por primera vez en su extensa carrera. Las felicitaciones y los elogios no tardaron en llegar desde diferentes partes de la parrilla, desde pilotos hasta propias escuderías. Incluso, tras su brillante tercera posición en Silverstone, fue catalogado como "uno de los mejores pilotos de la parrilla" por sus compañeros, y rivales, en la pista.

Los sueños se cumplen: Hulkenberg sube al podio... ¡a la 239ª!

EUGENIO MUÑOZ2 — Sun, 06 Jul 2025 21:08:00 +0200

Las redes sociales dejaron uno de sus momentos más tiernos (los tienen) cuando enseñaron a la pequeña hija de Nico Hulkenberg, Noemi, recitando los nombres de los pilotos de la parrilla de la Fórmula 1. En ese vídeo grabado por su madre, el querido piloto alemán se ganaba más hueco en el corazón del 'Gran Circo'. Y como la historia es así, el de Emmerich am Rhein fue el mayor protagonista del Gran Premio de Gran Bretaña. Por algo que ya parecía imposible. 'Hulk' subió al tercer escalón del podio en Silverstone, su primero tras 239 carreras. El premio a la constancia y a una persona que siempre da una versión radicalmente diferente a la de otros.

Alonso pierde una ocasión: "El tercero era posible, me gustaría que en la próxima así paremos con los demás"

EUGENIO MUÑOZ2 — Sun, 06 Jul 2025 19:03:09 +0200

Nico Hulkenberg fue tercero en el Gran Premio de Gran Bretaña. Lance Stroll, con el Aston Martin, entró séptimo y peleó por el cajón hasta bien entrada la carrera. Fernando Alonso dio la talla, fue noveno en Silverstone y dio la sensación de haber perdido una oportunidad de algo más. Porque cuando se la jugó ya era tarde y sus manos le dieron para puntuar holgadamente.

Hulkenberg renace con el peor coche de la Fórmula 1

EUGENIO MUÑOZ2 — Wed, 18 Jun 2025 16:02:23 +0200

Durante el GP de Canadá, una de las mejores batallas fue la que mantuvieron Fernando Alonso y Nico Hulkenberg tras la parada del asturiano que le dio alas para el tramo final de carrera. Destacó por la limpieza de los dos y la capacidad del asturiano para batir a un piloto que vive su segunda juventud. 'Hulk' es otro desde que se subió al Stake Sauber, el que era señalado como el peor coche de la parrilla de F1.

Una salida brutal: Piastri da una lección a Verstappen y Alonso está en todas

EUGENIO MUÑOZ2 — Sun, 01 Jun 2025 15:18:05 +0200

Si algún punto define lo que es el Gran Premio de España de Fórmula 1, ese es la salida. La recta es larga, la primera curva deja que los coches puedan luchar y nadie se corta un pelo. Ocurrió, cómo no, en la edición de 2025. Con intentos al límite, movimientos y un protagonista claro en Fernando Alonso, que estuvo en todas durante la primera vuelta y media de la carrera de casa.

Mejoras sí, resultados no: solo un equipo empeora a Aston Martin

EUGENIO MUÑOZ2 — Wed, 28 May 2025 09:39:34 +0200

Andy Cowell, 'team principal' de Aston Martin, no ocultó la mejoría del AMR25 tras las actualizaciones de Ímola. "Implantamos una actualización que funciona bien a baja, media y alta velocidad, lo que representa un avance positivo", comentó. Las famosas mejoras llegaron y funcionaron, con dos Q3 en la Emilia Romagna y Mónaco. Pero el balance sigue siendo desalentador: cero puntos entre los dos coches en las últimas seis carreras.

Carrera F1 en Bahrein: horario y dónde ver hoy en TV y online el GP de Sahkir con Alonso y Sainz

Daniel Rete — Fri, 01 Mar 2024 18:25:10 +0100

Por fin, tras una larga espera para los amantes del motor de más de dos meses, llega la primera carrera del mundial de Fórmula 1.

Horario de la clasificación F1 del GP Bahrein 2024 y dónde ver en TV y online la 'qualy' de Alonso y Sainz

Daniel Rete — Thu, 29 Feb 2024 16:51:17 +0100

Llega, después de más de dos meses de espera, la primera clasificación de la temporada de Fórmula 1.

Horarios de los libres 3 de F1 del GP de Bahrein 2024 y dónde ver en TV hoy los entrenamientos de Alonso y Sainz

Daniel Rete — Wed, 28 Feb 2024 17:48:00 +0100

La Fórmula 1 da el pistoletazo de salida a su temporada 2024, como ya es tradición, en el circuito de Sakhir, situado en Bahrein.