Mercedes GP

Russell sigue siendo el favorito... Sainz aguanta, y lo de Alonso es inexplicable

Marco Canseco — Tue, 31 Mar 2026 13:19:44 +0200

Más allá de las quejas, las críticas al reglamento, a la entrega de energía eléctrica y a las amenazas de irse a otra parte, como las de Verstappen, el Mundial de F1 ya ha esbozados sus líneas maestras en cuanto al orden de fuerzas y se puede hacer un primer análisis deportivo. Llegarán medidas de ajuste para que se vayan puliendo algunos defectos y el espectáculo sea cada vez más normal, pero lo importante es quien va a optar al campeonato.

Aston Martin, acabar una carrera no es un éxito

Eugenio Muñoz — Sun, 29 Mar 2026 08:53:33 +0200

Fernando Alonso finalizó, por fin, una carrera con el Aston Martin AMR26. Esto es Fórmula 1 y lo del Gran Premio de Japón no debería ser un motivo de celebración en ningún caso, pues el equipo de Silverstone sigue penando y el bicampeón mundial cruzó la meta a más de 20 segundos del Cadillac de Sergio Pérez. Con esa distancia se dice todo, es otra muestra de que algo no está funcionando en un proyecto que se puede definir como fracaso. Queda tiempo y hay carreras, pero el inicio de 2026 no se borrará de las mentes.

¡¡Pifia de Mercedes en la salida!!

Eugenio Muñoz — Sun, 29 Mar 2026 07:31:23 +0200

Las salidas se han convertido para muchos en el lugar más puro de la nueva era de la Fórmula 1. Son más atractivas que nunca porque todas tienen remontadas y los mejores no consiguen defender su posición entre la propia configuración (hardware) de los turbos y unos Mercedes, el equipo claramente dominante, que no aciertan. La de Suzuka fue un caso más... con una de sus peores actuaciones con George Russell y Andrea Kimi Antonelli.

Un Russell preocupado y un Kimi que despega

Marco Canseco — Sat, 28 Mar 2026 16:03:15 +0100

Toto Wolff, el polémico y mediático CEO de Mercedes F1, siempre ha querido tener 'su' Max Verstappen, un descubrimiento propio del que estar orgulloso y que acabe ganando el Mundial muy joven, al estilo del holandés. En 2025, tras su apuesta por Kimi Antonelli, muchos pensaban que se había equivocado de pleno, pero después de la victoria en China hace dos semanas y con la pole de este sábado en Japón, el jovencísimo italiano empieza a verse como algo más allá que un experimento arriesgado.

Verstappen se descuelga de la F1

Eugenio Muñoz — Fri, 27 Mar 2026 13:39:09 +0100

La nueva Fórmula 1 era, teóricamente, un reinicio para cambiar las fuerzas de la parrilla gracias a los equipos que mejor interpretasen el gigante cambio reglamentario de 2026. Pero nada de eso ocurrió, la realidad va por otro lado. “Cualquiera fuera del top-4 se da cuenta de lo lejos que está de los grandes. Ellos tienen menos horas de túnel de viento y desarrollo, pero ocurre el efecto contrario”, apuntó Carlos Sainz al respecto. El español fue muy claro, y ese margen se sigue ampliando en lo más alto. Mercedes sigue ahí, y los demás luchan por no quedarse.

Mercedes, en el foco de la F1

Eugenio Muñoz — Thu, 26 Mar 2026 13:15:38 +0100

Sus coches han copado los tres podios (dos de Gran Premio y el de sprint) del inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. Son los mejores conceptos desde el primer día de invierno y los claros -quizá únicos- favoritos para el título. Y sus batallas han dado buen nivel en Australia y China. Todo lo que no sea un Mercedes vs Ferrari en el GP de Japón sorprenderá, con una ventaja para las flechas plateadas que también les pone en el foco.

Ganadores y perdedores del inicio de la F1 2026: del dominio de Mercedes al gran fracaso de Aston Martin

Eugenio Muñoz — Tue, 17 Mar 2026 09:04:39 +0100

El primer parón de la temporada 2026 de la Fórmula 1 llega tras las dos citas que dieron pistoletazo a la nueva era, los Grandes Premios de Australia y China. El curso de la revolución total confirmó que los mejores equipos del pasado siguen ahí arriba, y que nadie ha trabajado como Mercedes en todas sus variantes. Suman las dos victorias, dos 1-2, la carrera sprint, las dos poles y disparan a sus pilotos, George Russell y Andrea Kimi Antonelli, al frente de la clasificación. Son la primera nota dominante de una temporada que ya deja los primeros señalados.

Wolff y su recado a Verstappen: "Ahora tiene un coche espantoso"

Marco Canseco — Mon, 16 Mar 2026 11:42:12 +0100

Toto Wolff, CEO de Mercedes AMG F1, aprovecha para sacar pecho, para alabar el nuevo reglamento cuando a ellos les ha devuelto a la vida y al dominio perdido en 2022. También parece mandarle un recado a Max Verstappen, a quien tentó en los dos últimos años para que se fuera a la marca de la estrella, algo que el holandés rechazó una y otra vez.

Las lágrimas de Antonelli, el niño prodigio: “Es como Schumacher y Hamilton”

Eugenio Muñoz — Sun, 15 Mar 2026 19:20:24 +0100

La vida de Andrea Kimi Antonelli, que cumplirá 20 años en agosto, ha ido a pasos acelerados. No tenía ni 12 años cuando Mercedes, el equipo ganador por antonomasia de la última década de la Fórmula 1, puso sus ojos sobre el piloto de Bolonia y le fichó. Subió como un tiro por las categorías inferiores y en 2024 ya estaba señalado para subir a la clase reina de cara al 2025. Pasó a recibir focos, su estreno tuvo luces y sombras... y en el inicio de 2026 se ha confirmado. Ha nacido una estrella.

Antonelli se hace mayor en China y Sainz rescata dos puntazos

Eugenio Muñoz — Sun, 15 Mar 2026 09:40:40 +0100

Andrea Kimi Antonelli ya es mayor. El prodigio italiano (nacido en agosto de 2006) demostró que está llamado a ser uno de los grandes de la Fórmula 1 gracias a su primera victoria. El de Bolonia arrasó en el Gran Premio de China con un Mercedes atómico y un ritmo brutal desde el inicio que apartó a su compañero y líder del Mundial, George Russell, y dejó a los Ferrari sin opciones. Más atrás, Carlos Sainz arañó dos puntos de valor oro.

Antonelli tumba a Russell y hace historia: pole mientras Sainz y Alonso llegan al límite

Eugenio Muñoz — Sat, 14 Mar 2026 09:24:41 +0100

El que pueda que pare a Mercedes. Si George Russell había arrasado al personal desde las sesiones claves del Gran Premio de Australia y la parte sprint del Gran Premio de China, Andrea Kimi Antonelli (1:32.064) cogió su relevo después de los problemas del británico en la clasificación de Shanghái. El alivio para los demás es que el W17 no es un coche irrompible y el líder de la F1 sufrió un problema en la Q3. Eso sí, sale segundo. Tampoco es demasiada novedad.

Russell se queda sin cambio, pero vuelve de forma milagrosa para ser segundo

Marco Canseco — Sat, 14 Mar 2026 09:06:17 +0100

En el peor momento y en lo que muestra que Mercedes también tiene problemas, que el resto les va limando poco a poco y que en China son superiores, pero por muy poca diferencia con Ferrari y McLaren, al menos a una vuelta.

Russell vuelve a fulminar a los Ferrari y el sprint no da alegrías a los españoles

Eugenio Muñoz — Sat, 14 Mar 2026 05:00:53 +0100

George Russell es el gran nombre del inicio de temporada 2026 de la Fórmula 1. El rápido británico sigue aprovechando la gran oportunidad de su carrera deportiva y firma el pleno de puntos (33) tras encadenar su triunfo en Australia con la primera sprint del curso, la del Gran Premio de China. Como ya ocurrió en el primer capítulo del nuevo reglamento, volvió a ser una batalla bonita, con alternativas y el mismo final. El del piloto de King's Lynn amargando a unos Ferrari que son la gran alternativa a Mercedes. Con los españoles, Carlos Sainz (12º) y Fernando Alonso (17º), alejados de una batalla que, de momento, no va con ellos.

Ferrari y Hamilton vuelven a señalar a Mercedes: "¿Seis décimas? ¿De dónde salen?"

Eugenio Muñoz — Fri, 13 Mar 2026 11:19:24 +0100

La imagen era absolutamente explícita justo al finalizar la sesión de clasificación sprint del Gran Premio de China. Lewis Hamilton, cuarto tras los dos Mercedes y Lando Norris, no dejó de examinar al completo al W17 de la firma alemana. Agachándose, todavía vestido al completo, para observar el tren trasero y alucinando, por dentro, con unas distancias increíbles. George Russell firmó la mini-pole con tres décimas sobre Andrea Kimi Antonelli, su compañero, y seis a Norris y Hamilton. Un mundo en una F1 que hace unos meses separaba a toda la parrilla por poco más...

La minipole no cambia la F1: Russell aplasta, Sainz y Alonso no salen del pozo

Eugenio Muñoz — Fri, 13 Mar 2026 09:33:12 +0100

No hay pelea. El histórico reinicio reglamentario de la Fórmula 1 para la campaña 2026 se ha convertido en un aplastamiento total de Mercedes, con George Russell aprovechando la oportunidad de su vida. El vencedor del Gran Premio de Australia repitió rendimiento dominante con una minipole para el sprint del Gran Premio de China (1:31.520) que deja claro que nadie toca al binomio formado por el británico y su W17. Es el mejor coche, el que mejor interpreta el despliegue de la energía y también aprovecha el reglamento hasta su última letra. Todo lo contrario ocurre con los nuestros, Carlos Sainz (17º) y Fernando Alonso (19º). Sigue tocando penar (04:00 horas, DAZN) al sprint.

Clasificación y parrilla de la carrera sprint F1 del GP de China

Adrián Sicilia — Fri, 13 Mar 2026 07:21:27 +0100

Sigue en vivo y en directo todos los detalles sobre la clasificación Sprint del GP de China

Mercedes y Ferrari entran en guerra por las salidas

Eugenio Muñoz — Fri, 13 Mar 2026 04:12:27 +0100

La nueva Fórmula 1 dejó momentos de la vieja en su estreno. El más claro fue un duelo entre Mercedes y Ferrari, algo habitual en la era híbrida aunque jamás se decantó del lado de los de Maranello. También otros de novedad absoluta, desde los adelantamientos por energía y despliegue hasta unas salidas que tiene tela por cortar. La brutal arrancada de Hamilton y Leclerc en Melbourne no se quedará en anécdota y ya abre una nueva guerra en el frente.

Verstappen se pasa a la resistencia... con Mercedes: correrá las 24 Horas de Nurburgring

Eugenio Muñoz — Mon, 09 Mar 2026 11:13:48 +0100

En un corto espacio de tiempo, Max Verstappen pasó de la crítica de la nueva Fórmula 1, caracterizada por los nuevos motores con el 50% eléctrico y poco instinto de pilotaje clásico, ("Fue divertida, disfrutable", decía con una carga gigantesca de ironía) a cumplir un sueño de todo purista del motor. Ver su nombre, ya una leyenda del deporte, buscando el reto en uno de los trazados más impresionantes del planeta, el Infierno Verde del Nordschleife. El holandés lo había probado en 2025 (con victoria) y fue la forma de confirmar que en 2026 acometerá un reto salvaje: Verstappen correrá las 24 Horas de Nurburgring... en un Mercedes. Como prometió, tiene vida más allá de la F1.

Mercedes no dejará que nadie use el nuevo ADUO... salvo Aston Martin-Honda

Marco Canseco — Mon, 09 Mar 2026 06:01:58 +0100

En sólo cinco días los coches estarán rodando en Shanghai para la segunda cita de la temporada 2026 y para la primera con Sprint, un reto que es como escalar el Everest para algunos como Aston Martin, pero que será una prueba para ver si Mercedes sigue con el mismo dominio en un circuito completamente distinto.

Si Antonelli es segundo tras una salida errática, que le vayan dando la copa a Russell

Marco Canseco — Sun, 08 Mar 2026 08:53:08 +0100

La nueva era de la F1 comenzó esta madrugada en Melbourne y es verdad que dejó algunos detalles interesantes, pero también la sensación de que es un campeonato cerrado que se disputará entre George Russell y él mismo. Kimi Antonelli está muy lejos del nivel del británico y si fue capaz de reponerse a perder cinco puestos en la salida y acabar segundo y sobrado sobre los Ferrari, se puede convenir que el W17 es un cañón, del que no se ha visto todo lo que puede ofrecer. Van con la llave echada y aún así, corren, adelantan degradan menos que nadie y no tienen rival, aunque quieran fingir que sí los tienen.

Russell reina en una locura que tampoco sonríe a los españoles

Eugenio Muñoz — Sun, 08 Mar 2026 06:36:14 +0100

Si es así la nueva Fórmula 1... la diversión ha vuelto. La era más incierta de la historia de la categoría reina se abrió con un Gran Premio de Australia para el recuerdo. Confluyeron batallas, problemas y guerras de estrategia. Aunque quizá no es la mística de los 80 o 90, sí es una F1 que promete emocionar. En el Albert Park de Melbourne reinó un enorme George Russell, pero Mercedes no apalizó al personal. Son las mejores noticias posibles, aunque no sonríen a Carlos Sainz (15º) y Fernando Alonso (abandono). Lo suyo irá para largo.

Hamilton desata la polémica: "El motor Mercedes... algo pasa ahí, no entiendo que la FIA no haga nada"

Eugenio Muñoz — Sat, 07 Mar 2026 10:28:07 +0100

Al Gran Premio de Australia, cita inaugural de la campaña 2026 de la Fórmula 1, sólo le queda el evento principal, la carrera. A la batalla se llegará con varios hechos constatados conforme ha ido avanzando el fin de semana en Melbourne. Uno, que más o menos se iba intuyendo, es que estos coches de 2026 no terminan de gustar. “Es antinatural”, denunciaba Max Verstappen, perjudicado en la qualy. El otro también se conocía, pero no tanto: Mercedes asusta y su aviso ha sido total con la brutal pole de George Russell.

Antonelli escapa de una sanción muy seria y mantiene el segundo en parrilla

Marco Canseco — Sat, 07 Mar 2026 10:17:33 +0100

Mercedes y Andrea Kimi Antonelli se han librado de una sanción grave por una salida insegura del 'pit lane' durante la clasificación del Gran Premio de Australia. El italiano se metió en la primera fila y se quedó a poco menos de tres décimas del poleman, su compañero George Russell, pero su segundo puesto se vio amenazado por una investigación, a causa de una salida insegura en la Q3, cuando salió a pista con los ventiladores de refrigeración aún enganchados en los pontones de su W17.

Russell destroza la primera clasificación de una F1 imposible para los españoles

Eugenio Muñoz — Sat, 07 Mar 2026 07:28:10 +0100

Después del lío del motor que explota zonas grises, después de esconderse sesión a sesión y siempre apuntando a otros. La nueva Fórmula 1 señalaba a George Russell y su Mercedes W17, y el Gran Premio de Australia confirma su favoritismo. Son los candidatos a todo tras una monumental pole en Albert Park (1:18.518) que se suma a una sensación de superioridad durante cada sesión de entrenamientos libres. Es otra liga, y ya presiona al resto que tienen un reto mayúsculo (05:00 horas, DAZN) en una carrera con incertidumbre.

La posible cancelación de Bahréin y Arabia llegaría antes de Japón

Marco Canseco — Fri, 06 Mar 2026 18:13:05 +0100

La situación en el Golfo Pérsico es seguida con atención por la F1, pues en poco mas de un mes deben celebrarse dos Grandes Premios, los de Bahréin (10-12 abril) y Arabia (17-19 de abril). Según informaciones que llegan desde Australia, en unos 10 días, en todo caso (en la semana del GP de Japón como fecha límite) deben tomarse decisiones sobre lo que sucederá con esas pruebas, en países que están siendo atacados por Irán en el conflicto que mantiene con Israel y Estados Unidos.

El drama era real: Alonso se queda a un mundo en unos libres dominados por Piastri

Eugenio Muñoz — Fri, 06 Mar 2026 07:10:34 +0100

El drama era real. La jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia, primera cita de la temporada 2026 de la Fórmula 1 y casi un ritual místico para iniciar un curso, demostró que el Aston Martin AMR26 está a un mundo. De ser rápido, de poder pensar, de momento, en completar la carrera y de dar alguna sensación de brote verde en una categoría reina que nunca espera por nadie. Fernando Alonso pudo salir a pista (cosa que no hizo por la mañana) en el FP2 y vivió las penurias en primera persona mientras en cabeza ya se vislumbra un duelo apasionante por el triunfo. Seis coches están en poco más de cinco décimas, con Oscar Piastri (1:19.729) al frente de la tabla.

George Russell, el gran favorito: "Lo que pase en Melbourne no definirá la temporada"

Eugenio Muñoz — Thu, 05 Mar 2026 03:59:57 +0100

El primer día de cole de la Fórmula 1 2026 ya tuvo pimienta. La puso, por un lado, el drama de Aston Martin confirmado por su creador, Adrian Newey, y el mando de Honda. Y por otro, el favorito tomó la palabra. Todos miran a una Mercedes donde no habrá problemas (ni de motor ni de gasolina) en su W17 y George Russell es el elegido para buscar la corona tras su regular y positivo 2025 (venció en Canadá y Singapur). "Se habla mucho de nuestro equipo y es un elogio, pero al ponerte el casco ya no piensas en ese ruido", lanzó.

Todo sonríe a Mercedes: hasta su gasolina es legal

Eugenio Muñoz — Wed, 04 Mar 2026 17:41:22 +0100

La Fórmula 1 ya ha desembarcado en Australia para el inicio de la temporada 2026 y la presencia de Mercedes en la zona alta de la tabla parece inevitable. Se venía advirtiendo desde hace tiempo que su W17 sería un concepto líder en la nueva era de la categoría reina y han despejado muchas de las dudas que amenazaban a George Russell y Andrea Kimi Antonelli, su dupla de pilotos.

La Fórmula 1 del cambio: ¿es posible el milagro de Alonso y Sainz?

Eugenio Muñoz — Wed, 04 Mar 2026 16:05:25 +0100

Ya está aquí y no hay vuelta atrás. La Fórmula 1 ha vuelto y en Australia (05:00 horas, DAZNF1) arranca el domingo el curso 2026. El de la revolución del nuevo reglamento y reinicio en una temporada que tendrá dos paradas en España, en el Barcelona-Catalunya y el MadRing. Aunque mucho antes la batalla se desencadenará desde el tradicional inicio del Albert Park y una gira asiática donde Oriente Medio vive pendiente del conflicto de Irán, Estados Unidos e Israel con Bahréin o Arabia Saudí muy pendientes.