GP Emilia Romagna

Fabrizio Borra, el hombre tranquilo junto a Alonso

Marco Canseco — Tue, 20 May 2025 10:40:24 +0200

Siete de la mañana del domingo 11 de mayo. Edoardo Bendinelli recibe la llamada que nunca quiso escuchar: "Ha muerto Fabrizio..." Ya había sido imposible hablar con él los últimos días. Año y medio de enfermedad, una recuperación relativa que terminó con su última aparición en Monza del año pasado... Y meses de silencio que hacían presagiar lo peor. Tenía 64 años.

Verstappen, en modo Mundial

EUGENIO MUÑOZ2 — Mon, 19 May 2025 17:32:37 +0200

Max Verstappen quiere Mundial. No sería noticiable porque se trata de un cuatro veces campeón y un histórico por talento y resultados. Pero sí, el '1' salió reforzado y con una sonrisa del Gran Premio de la Emilia Romagna en Ímola, donde se agarró a la velocidad de crucero que instalaba McLaren. Vuelve a perseguir (124 puntos) a Piastri (146) y Norris (133), mientras que George Russell (99) se empieza a quedar en tierra de nadie.

Williams 'falló' a Sainz: "Soy hombre de equipo, paro si me lo dicen"

EUGENIO MUÑOZ2 — Mon, 19 May 2025 15:22:46 +0200

Carlos Sainz cruzó la línea de meta del Gran Premio de la Emilia Romagna en 8ª posición, pero el sabor no era tan bueno como el de otras carreras. Había sido un fin de semana tremendo, el madrileño había dado su mejor vuelta desde que forma parte de Williams (confesado por él mismo), pero dos errores, especialmente el del domingo, empañaron un mejor resultado. Un 5º factible y quizá algo más en la locura con los coches de seguridad.

Alonso, una remontada que no fue: tres adelantamientos tremendos, golpe al casco...

EUGENIO MUÑOZ2 — Mon, 19 May 2025 13:41:23 +0200

Es una secuencia tremenda. Fernando Alonso marcha 11º en la última vuelta mientras persigue al Red Bull del japonés Yuki Tsunoda. Pasar es casi imposible y en la recta de subida a la zona de la Variante Alta explota. Se toca las manos del caso en varias ocasiones, sabe que los puntos se escapan. Tras un desastre estratégico, tras otra lección de pilotaje. Lo de Alonso fue, esta vez, una remontada que no llegó.

Hamilton entra en la liturgia de los 'tifosi'... con un cuarto

Marco Canseco — Mon, 19 May 2025 06:57:37 +0200

Hay que tener un especial respeto con los grandes campeones como Hamilton. Quizá ya no esté en el mejor momento de su carrera, pero ofrece los intangibles del 'viejo zorro', un sexto sentido para entender lo que va a suceder y aprovecharlo cuando llega. Su carrera fue muy del estilo de Alonso (si tuviera un coche similar) o de Verstappen, cuando están en inferioridad.

Verstappen aviva la pelea por el título: así queda la clasificación de la F1 tras el GP de Emilia Romagna

Luis Gentile — Sun, 18 May 2025 18:20:15 +0200

Max Verstappen volvió a reinar en uno de sus circuitos predilectos del calendario. El piloto de Red Bull se sentó en lo más alto del podio del Autódromo Enzo e Dino Ferrari, en Imola, en una carrera que, además de un sorprendente pilotaje del campeón del mundo, vio como la escudería con sede en Milton Keynes tuvo la suerte de su lado con las estrategias en el pitlane.

Sainz: "El equipo decidió parar muy pronto y condicionó la carrera"

EUGENIO MUÑOZ2 — Sun, 18 May 2025 17:40:41 +0200

Carlos Sainz puntuó por cuarta carrera, tres seguidas, con Williams. Terminó octavo en Ímola, otro resultado bueno pero no quizá el óptimo. Un error estratégico de los británicos le envió a la pelea en la zona media y salvaje de la parrilla mientras su compañero, Alex Albon, luchaba con Charles Leclerc y Lewis Hamilton para ser 5º en meta entre los dos Ferrari. Sigue sumando, pero quizá no es el resultado que soñaría tras un sábado (6º) en el que podría estar en el top-5.

Alonso: "En 99 de 100 escenarios estábamos en los puntos... pero salió cruz"

Marco Canseco — Sun, 18 May 2025 17:34:47 +0200

fernando Alonso explicaba su frase, por la radio, la que, "soy el piloto más desafortunado del mundo, va a ser una tortura". Con la prensa internacional revisaba este mensaje y sus razones. "Sí, o sea, el coche estuvo muy fuerte hoy. Empezamos bien y luego pude seguir a Norris y Russell, de hecho, Russell fue un poco más lento que nosotros dos, así que tuve que pellizcarme pensando que estaba en la parte delantera de la parrilla y que era competitivo", resumía sobre las primeras 14 vueltas en las que era quinto de la carrera.

Si además Verstappen tiene suerte, que tiemble McLaren

Marco Canseco — Sun, 18 May 2025 17:05:21 +0200

Max Verstappen, o cuando al mayor talento le acompaña además la suerte. Lo tuvo todo de cara, un adelantamiento de ensueño a Piastri en la salida y dos cambios de gomas con carrera ralentizada, la primera con Virtual safety car y la segunda con safety car. No picó en el intento de McLaren de pasarle por estrategia luego y todo le fue saliendo a pedir de boca. El caso es que se ha impuesto por segunda vez este año (tras la victoria de Japón) en el GP de Emilia Romagna.

Alonso, ilusión... y vuelta a la realidad

EUGENIO MUÑOZ2 — Sun, 18 May 2025 16:45:05 +0200

El resultado es engañoso. Fernando Alonso terminó en 11ª plaza el Gran Premio de la Emilia Romagna, en la locura de Ímola. Porque el español nos recordó unas sensaciones que parecían olvidadas. Las de lanzarse en la salida a los mejores, las de pelear con un coche inferior al del resto y amarrar una buena posición final tras un inicio de campeonato que solo igualaban sus etapas en Minardi... o las del drama total de McLaren-Honda.

Alonso explota por radio: "Soy el piloto con más mala suerte del mundo"

EUGENIO MUÑOZ2 — Sun, 18 May 2025 16:17:03 +0200

Fernando Alonso no se corta ni un pelo cuando toma el intercomunicador con su equipo para opinar sobre lo que ocurre en pista. En Ímola ha vivido de todo. En los entrenamientos sus preocupaciones se centraban en el tráfico (le ocurrió con los Ferrari y con Franco Colapinto), y en la carrera resumió su frustración cuando veía que podía sumar puntos pero se marchaban por el desgaste de los neumáticos.

¡Fuego en los frenos de Alonso!

EUGENIO MUÑOZ2 — Sun, 18 May 2025 15:38:18 +0200

Curioso, como poco. La primera parada de Fernando Alonso en el Gran Premio de la Emilia Romagna, en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Ímola, dejó una imagen curiosa en el AMR25 del piloto ovetense. Entró, para montar el neumático duro, en boxes y apareció el fuego saliendo de sus frenos. Nada peligroso ni perjudicial para su carrera, pero sorprendente por lo espectacular de la imagen.

Una salida mágica: Verstappen 'engaña' a Piastri... ¡y Alonso ataca al McLaren!

EUGENIO MUÑOZ2 — Sun, 18 May 2025 15:17:35 +0200

El humo rojo de los tifosi de Ferrari está presente (pese a los pésimos resultados). Más de 240.000 espectadores llenan las gradas durante todo el fin de semana, un récord en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Ímola. La salida del Gran Premio de la Emilia Romagna es, año tras año, uno de los mejores momentos de la Fórmula 1. Un regalo para los aficionados, tanto devotos como casuales. Y no decepcionó, con varios movimientos brutales para dejar una 'arrancada' tremenda.

GP Emilia Romagna de F1: resumen, resultado, ganador y podio de la carrera de Imola

Luis Gentile — Sun, 18 May 2025 14:08:39 +0200

Sigue el minuto a minuto de la séptima jornada del Mundial con la carrera de F1 en directo en el circuito de Imola

Ferrari naufraga frente a su afición

EUGENIO MUÑOZ2 — Sun, 18 May 2025 13:17:47 +0200

Hay varias imágenes que resumen a la perfección la bomba caída sobre el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Ímola. En una, Fernando Alonso lleva al AMR25 por la recta de meta con una enorme lona roja de Ferrari -su antiguo equipo- yy revienta su tiempo en la Q2. En otra, Charles Leclerc se lleva las manos a la cabeza y repite "Dios mío". Para rematar, Lewis Hamilton se vuelve a bajar sin explicaciones del SF-25. Son las representaciones de la crisis de Ferrari, la bandera de Italia junto a la religión católica y el Vaticano, en su casa. Donde nadie lo esperaba.

Apareció Adrian Newey y se hizo la luz

Marco Canseco — Sun, 18 May 2025 09:23:23 +0200

Al llegar al Autódromo de Ímola el pasado jueves algo flotaba en el ambiente, era la sensación de que algo iba a cambiar para Aston Martin. El mismo jueves, 'Auto Motor und Sport' hablada de que todo el mundo en el 'paddock' hablaba de que se esperaba una gran mejora del AMR25 para este fin de semana y en los equipos suelen estar al día sobre lo que hace la competencia. Es raro quien no conoce a alguien o ha trabajado con gente de cualquiera de las otra nueve escuadras, pues la movilidad laboral es altísima.

Sainz, 6º y 'repaso' a los Ferrari: "Estamos a un nivel muy alto"

Eugenio Muñoz — Sat, 17 May 2025 18:38:28 +0200

Carlos Sainz está enchufado con el Williams. No deja de mejorar y quemar etapas con su nuevo equipo, y lo hace entrando en la Q3, batiendo a su compañero de equipo Alex Albon y colándose en una parte alta de la tabla que teóricamente no le pertenecía a la fábrica de Grove. En la Emilia Romagna la cosa vuelve a demostrar que es diferente, pues el '55' dejó atrás a los Ferrari en su casa (11º de Leclerc y 12º de Hamilton) o a un Antonelli (13º) que naufragó a menos de media hora de su ciudad natal, Bolonia. Sainz atacará desde el 6º, pegado a Fernando Alonso.

A qué hora es la carrera de F1 del GP de Emilia Romagna: horario, parrilla y dónde ver en TV a Alonso y Sainz

Regina Gutiérrez — Sat, 17 May 2025 18:34:33 +0200

Llega el día más importante del fin de semana de Fórmula 1 al Autódromo Enzo e Dino Ferrari. La carrera del Gran Premio de Emilia Romagna es la séptima fecha de la temporada 2025. Esto es todo lo que debes de saber para no perderte del gran evento.

"Es un buen día para el equipo, pero yo lo que quiero es ganar"

Marco Canseco — Sat, 17 May 2025 18:31:28 +0200

contento e incluso sorprendido, Fernando Alonso se alegraba por un quinto inesperado en Ímola, pero muy rápido hacía balance, se colocaba en perspectiva y miraba al momento en el que vuelva a luchar por una victoria y por el Mundial, quizá en el inicio del próximo año.

Alonso le dedica un quinto magistral a Fabri y Sainz saldrá sexto en Ímola

Marco Canseco — Sat, 17 May 2025 18:00:38 +0200

Oscar Piastri se ha llevado la pole en Ímola, pero la noticia está en Fernando Alonso y Carlos Sainz, que arrancarán en el top-6, separados por 0.001, tras la calificación de este sábado en el GP de Emilia Romagna.

Colapinto se estrella en Tamburello... y Mick Doohan le ataca

EUGENIO MUÑOZ2 — Sat, 17 May 2025 16:40:47 +0200

Franco Colapinto partirá 15º en su primer fin de semana tras regresar a la parrilla de la Fórmula 1. No alcanzó la Q3, un lugar al que sí había llegado en dos ocasiones (Bakú y Austin) en su primera etapa en la categoría reina con el equipo Williams. Necesita una adaptación lógica, pero el argentino dejó un momento complicado. Perdió el coche en Tamburello, una de las zonas más difíciles de Ímola, y sufrió un accidente. El segundo de la Q1 tras el brutal golpe de Yuki Tsunoda en Villeneuve.

Tsunoda sufre un brutal accidente y saldrá último en Ímola

EUGENIO MUÑOZ2 — Sat, 17 May 2025 16:18:58 +0200

A falta de 12 minutos y 13 segundos para el final del primer corte (Q1) de la sesión de clasificación del Gran Premio de la Emilia Romagna en el Enzo e Dino Ferrari de Ímola, la Fórmula 1 se llevó las manos a la cabeza. El trazado italiano, siempre peligroso, daba un susto mayúsculo a uno de sus pilotos tras sufrir un brutal accidente que no olvidará. Yuki Tsunoda perdió el coche en la curva Villeneuve y dejó el Red Bull reventado. Aunque eso es lo de menos.

Clasificación, parrilla y pole del Gran Premio de Emilia Romagna en Imola de Fórmula 1

Luis Gentile — Sat, 17 May 2025 14:58:59 +0200

Sigue el minuto a minuto de la sesión de clasificación en Emilia Romagna

Sainz sube al sexto y Alonso a 0.032 de Hamilton; hay mejora

Marco Canseco — Sat, 17 May 2025 13:46:46 +0200

No todo es negativo. Ni los McLaren tienen un dominio inabordable, sobre todo a una vuelta, ni las mejoras de Aston Martin son siempre un fiasco. Los Libres 3 del GP de Emilia Romagna estuvieron marcados por el dominio de Norris y Piastri esta vez, pero Max Verstappen está a sólo 0.181 y logró su tiempo mucho antes que los papaya, por lo que está en disposición de lograr la pole position esta misma tarde (16.00 horas).

Los Ferrari desesperan a Alonso: "¡¡Piensan que están solos en pista!!"

EUGENIO MUÑOZ2 — Sat, 17 May 2025 13:08:34 +0200

fernando Alonso se ha encontrado con un enemigo inesperado (o no tanto) en el fin de semana del Gran Premio de la Emilia Romagna, en Ímola. Es el tráfico, un factor importante en un trazado como el italiano, donde adelantar no es nada sencillo y menos con coches como los actuales en la Fórmula 1 (grandes, anchos y con dificultades tras el aire sucio). El asturiano no deja de toparse con rivales que no terminan de dejar el espacio necesario en las sesiones cronometradas... y la situación puede ser peligrosa.

Libres 3 F1 del GP de Emilia Romagna: resumen, resultado y tiempos de Alonso y Sainz en Imola

Luis Gentile — Sat, 17 May 2025 11:32:51 +0200

Sigue el minuto a minuto de la tercera sesión de entrenamientos libres en Imola

Ferrari insinúa que los problemas del coche vienen de Cardile, que se fue en julio de 2024

Marco Canseco — Sat, 17 May 2025 11:31:35 +0200

La noticia de que Enrico Cardile, el diseñador principal, o jefe de chasis de Ferrari, se iba a Aston Martin se supo a primeros de julio de 2024. Sin embargo, el italiano aún no ha podido empezar a trabajar aún en Silverstone, a pesar de que Lawrence Stroll lo fichó antes que al propio Adrian Newey para dar un giro a su equipo de chasis y aerodinámica, pues llevaba más de un año estancado.

Carlos Sainz: "Incluso veo a Aston Martin más competitivo"

Marco Canseco — Fri, 16 May 2025 19:59:08 +0200

Cuando Carlos Sainz se colocó primero y Albon segundo en los Libres 2 del GP de Emilia Romagna, las cámaras se iban al muro de Williams, para enfocar al director, James Vowles. Parecía que iban a ser protagonistas de la jornada, pero era sólo el inicio de la sesión y con los neumáticos medios. Al colocar lo duros, todo cambió y bajaron al noveno y décimo, pero las sensaciones generales eran las de que su coche tiene más potencial del esperado en Ímola.

A Franco Colapinto se le atraviesa el 're-debut' en la F1

EUGENIO MUÑOZ2 — Fri, 16 May 2025 19:41:11 +0200

Competir en Fórmula 1 no es una vida color de rosa. Son coches muy complicados, encontrar décimas de la nada es francamente difícil y Franco Colapinto, flamante incorporación a la 'clase reina', es el mejor ejemplo. No lo pasó bien en el 're-debut' en la F1, vio como su compañero Pierre Gasly se colaba entre las primeras posiciones y el argentino tiene trabajo por hacer en la Emilia Romagna.

Alonso aún confía: "Espero que encontremos algo de velocidad extra"

Marco Canseco — Fri, 16 May 2025 19:11:41 +0200

Pese al pequeño bajón de ver a Lance Stroll por detrás de Fernando Alonso, cuando debería haber sido al contrario, el asturiano no parecía nada inquieto sobre las nuevas piezas estrenadas este viernes en el AMR25.

Horarios clasificación del GP de Emilia Romagna: dónde ver en TV la 'qualy' de Alonso y Sainz en Imola

Regina Gutiérrez — Fri, 16 May 2025 18:42:51 +0200

Llega el segundo día de actividades en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Tras los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Emilia Romagna, las escuderías cuentan con una última hora para terminar de ajustar los monoplazas para uno de los momentos más importantes del fin de semana, la 'qualy'.

Piastri no tiene rival, Sainz 10º y el debate se abre en Aston Martin

Marco Canseco — Fri, 16 May 2025 18:13:33 +0200

"Una prueba concienzuda y a fondo", eso es lo único que prometía el director de Aston Martin, Andy Cowell en la previa, sin prometer nada más. "Hay que esperar al viernes por la tarde para saber las posibles ganancias", añadía. Resulta que tras los Libres 2 del GP de Emilia Romagna, Fernando Alonso, con el coche 'viejo', el que corrió en Miami, batió a Lance Stroll, que llevaba las piezas nuevas. Nadie sabe las cargas de ambos coches o las dificultades que encontraron los pilotos en sus vueltas, aparentemente limpias en ambos casos, pero el dato es bastante desesperanzador, visto desde fuera.

Imola 'se traga' a Hadjar

EUGENIO MUÑOZ2 — Fri, 16 May 2025 18:10:39 +0200

Las banderas rojas fueron protagonistas del viernes de entrenamientos libres en el Gran Premio de la Emilia Romagna en Imola. Es un trazado muy difícil, el error cuesta claro y más si cabe para los debutantes con un Fórmula 1. Ya lo vivió Gabriel Bortoleto en el FP1 a la altura de Rivazza y también lo padeció Isack Hadjar en los últimos minutos de la segunda sesión cronometrada de la jornada.

Alonso 'también la tiene' con Colapinto: "Sí... casi me choco"

EUGENIO MUÑOZ2 — Fri, 16 May 2025 17:22:46 +0200

El viernes del Gran Premio de la Emilia Romagna, en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Ímola, para Fernando Alonso fue una prueba de nerviosimo. De ir al límite y evitar contratiempos mayores. El asturiano, con la 'versión antigua' del Aston Martin AMR25, ya se salvó el chocar con Charles Leclerc en el primer libre y repitió problema ante Franco Colapinto en la segunda sesión cronometrada en suelo italiano.

Libres 2 F1 del GP de Emilia Romagna: resumen, resultado y tiempos de Alonso y Sainz en Imola

Luis Gentile — Fri, 16 May 2025 15:59:14 +0200

Sigue el minuto a minuto de la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Emilia Romagna

Una curva maldita: Bortoleto, al muro... y Verstappen se salva

EUGENIO MUÑOZ2 — Fri, 16 May 2025 14:45:39 +0200

El trazado del Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola es uno de los más exigentes de la Fórmula 1. No es la mejor pista para adelantar, pero sí que genera un compromiso entre piloto, máquina y circuito único para obtener rendimiento. El error está penalizado al máximo y la diferencia entre límite para ir más rápido y fallo es casi inexistente, depende de centímetros. El inicio del Gran Premio tuvo los primeros fallos y dejó el primer golpe para el debutante Gabriel Bortoleto.

Sainz, a 0.052 del líder y... ¿funcionan las piezas de Aston Martin?

Marco Canseco — Fri, 16 May 2025 14:43:47 +0200

Piastri, Norris... y Carlos Sainz a un suspiro, a sólo 0.052 segundos del mejor tiempo en los Libres 1 del GP de Emilia Romagna. El dominio inicial es de los McLaren, nada nuevo este año, pero Williams tiene muy buena pinta, con el español tercero y Albon octavo, pese a una excursión aparatosa en la Rivazza.

Alonso evita el drama: "Casi me estrello con Leclerc"

EUGENIO MUÑOZ2 — Fri, 16 May 2025 13:49:45 +0200

El regreso de la Fórmula 1 en el legendario Ímola, tras el breve parón después del Gran Premio de Miami, no defraudó en sensaciones encontradas desde el primer entrenamiento libre del mediodía en la Emilia Romagna. Había novedades, había equipos con mucho trabajo y Fernando Alonso, que busca estrenar su casillero a cero de la temporada, tuvo un 'conato de incendio' que evitó por muy pocos centímetros. Por una cuestión de manos.

Libres 1 F1 del GP de Emilia Romagna: resumen, resultado y tiempos de Alonso y Sainz en Imola

Luis Gentile — Fri, 16 May 2025 12:25:59 +0200

Sigue el minuto a minuto de la primera sesión del fin de semana en Emilia Romagna

Hasta siete mejoras en el AMR25 de Alonso para Ímola

Marco Canseco — Fri, 16 May 2025 11:28:18 +0200

Aston Martin es el equipo que, junto a Red Bull más novedades presenta este fin de semana en Emilia Romagna. Al nuevo suelo y la carrocería superior (capó motor) se unen otras piezas, como detalles en los soportes traseros del halo y modificación de los aletines 'cobra', en consonancia con la nueva zona trasera, así, como un rediseño del 'beam wing' (ala de viga) trasera, para trabajar mejor con las modificaciones del conjunto.

Verstappen no espera "algo mágico", con la nueva versión del RB21

Marco Canseco — Fri, 16 May 2025 10:03:54 +0200

Max Verstappen ya pudo probar en el simulador esta semana el nuevo RB21, que recibe una gran actualización en Emilia Romagna, con esos nuevos pontones al estilo de McLaren, que aportan algunos elementos muy interesantes. En otros tiempos, ese paso en Red Bull significaba varias décimas de ganancia por vuelta, pero con el actual reglamento en su fase terminal y para los equipos grandes, los márgenes son residuales.

La razón por la que Alonso apoya a Sainz como posible presidente de la FIA

Marco Canseco — Fri, 16 May 2025 06:34:13 +0200

AFernando Alonso le gusta la posibilidad de que Carlos Sainz sea el próximo presidente de la FIA. El que sea un piloto, alguien con la visión de lo que pasa en la competición y el conocer ampliamente los rallies, los raids y la F1, acompañando a su hijo 10 años le convierten en alguien muy capacitado para el puesto. Aunque no sólo se trata de eso, sino de conseguir el apoyo suficiente en lugares donde el deporte apenas ha llegado o donde hay otros intereses. El asturiano se ha referido a este asunto en Ímola y su postura quedó muy clara.

Hamilton, en su llegada a Ímola: "No sabía lo difícil que iba a ser"

Luis Gentile — Thu, 15 May 2025 19:24:09 +0200

Lewis Hamilton continúa en el 'ojo del huracán' tras su llegada al Gran Premio de Emilia Romagna. El británico sigue sin encontrar el ritmo competitivo en Ferrari en las seis primeras jornadas de la temporada 2025 de la F1. Ahora, tras un complicado fin de semana en Miami, en el que cruzó la línea de meta en la octava posición, justo por detrás de Charles Leclerc, el heptacampeón del mundo ha admitido que "no sabía lo complicado" que iba a ser adaptarse al 'Cavallino Rampante'.

Red Bull a la caza de McLaren, le 'copia' en los pontones

Marco Canseco — Thu, 15 May 2025 16:36:50 +0200

el Red Bull RB21 recibe su gran evolución de 2025 este fin de semana. Este jueves estaba siendo montado en el box y destacaba por parecer un coche completamente distinto en los laterales. Cambia de forma radical la entrada de los pontones, la parte inferior de entrada de aire para refrigerar, mucho más abierta, al estilo McLaren, además de una plataforma superior (o tejadillo) sobredimensionada, como la del coche de Woking desde principio de temporada.

El temor de Colapinto: "Me llevará unas cuantas carreras maximizar el coche, probablemente más de cinco..."

Luis Gentile — Thu, 15 May 2025 15:46:06 +0200

Franco Colapinto fue el primer piloto en ser bienvenido a la sala de medios en el Gran Premio de Emilia Romagna de la F1. El argentino llega como uno de los pilotos a seguir en la séptima fecha de la categoría reina del deporte motor, al ser su primer fin de semana en su segunda etapa en la clase reina, tras tomar el asiento que dejó Jack Doohan en Alpine, tras los primeros seis Grandes Premios del calendario.

Alonso y las mejoras, "no tienen por qué dar resultado sí o sí"

Marco Canseco — Thu, 15 May 2025 14:50:58 +0200

muchas cuestiones encima de la mesa para Fernando Alonso, este jueves en Ímola, desde la pérdida reciente de su fisio de toda la vida, Fabrizio Borra, o la candidatura de Carlos Sainz a presidente de la FIA. Lo deportivo también estuvo muy presente, con las nuevas piezas en el coche para este fin de semana.

Leclerc empieza enfermo en Imola

Luis Gentile — Thu, 15 May 2025 14:06:04 +0200

Charles Leclerc es el primer protagonista del fin de semana de la F1 en Emilia Romagna. El piloto monegasco no estará presente en el 'paddock' de la categoría reina del deporte motor durante este jueves, día para los medios de comunicación, debido a que se siente "indispuesto", según ha podido informar Ferrari en un comunicado publicado en sus redes sociales.

"Yo no veo ningún posible conflicto de intereses"

Marco Canseco — Thu, 15 May 2025 13:51:29 +0200

La rueda de prensa previa al GP de Emilia Romagna fue un monográfico para Carlos Sainz. El anuncio de que su padre sopesa presentarse a la presidente de la FIA a finales de año es un tema muy sensible para la prensa británica, donde la figura de actual capo, Ben-Sulayem, tiene ciertos opositores en los últimos tiempos.

Horarios libres F1 del GP de Emilia Romagna y dónde ver hoy en TV los entrenamientos de Alonso y Sainz en Imola

Regina Gutiérrez — Thu, 15 May 2025 13:23:32 +0200

La Fórmula 1 regresa al continente europeo. El Autódromo Internacional Enzo y Dino Ferrari albergará el Gran Premio de Emilia Romagna que corresponde a la séptima fecha de la temporada 2025.

La temporada de Alonso en juego; si las mejoras funcionan...

Marco Canseco — Thu, 15 May 2025 12:00:00 +0200

había expectación en el 'House' de Aston Martin en la mañana de este jueves. La que suele acontecer cuando se esperan palabras importantes, en este caso de Andy Cowell, que ha explicado las mejoras y lo que se puede derivar de ellas. Va un poco más allá de ganar cuatro o cinco puestos en parrilla, sino de si el nuevo túnel ofrece unos datos correctos (la famosa correlación) y de decisiones sobre el AMR25 y el coche del próximo año.