GP Australia

Hamilton, a contracorriente: "Fue una carrera muy divertida"

José Luis Ruiz — Wed, 11 Mar 2026 06:36:19 +0100

La primera prueba de fuego real con los coches de nueva generación ha provocado un sinfín de críticas. A nadie puede sorprender que hayan irrumpido en escena esos insignes detractores que echan pestes de los F1 del cambio revolucionario en el reglamento técnico. Ya en las pruebas colectivas se pudieron escuchar alto y claro los comentarios negativos de figuras del Gran Circo. El que se pronunció con más vehemencia fue el tetracampeón Max Verstappen, que etiquetó a los bólidos de este año con un eslogan peyorativo que recuerda todo aquel que sigue la categoría reina del automovilismo. "Esto es Fórmula E con esteroides", soltó el crack de Red Bull en Bahréin.

La F1 alardea de adelantamientos, que varios pilotos tachan de "artificiales"

Jaime Martín — Tue, 10 Mar 2026 18:47:23 +0100

"Queremos más adelantamientos", decía Nikolas Tombazis, jefe de monoplazas de la FIA, al respecto de lo que pretendían con las nuevas reglas de la F1 que han comenzado a aplicarse esta temporada. Es un deseo recurrente en el Gran Circo, pues es lo que siempre le demandan los aficionados en cada encuesta sobre qué mejorar en este deporte. Todo porque se suele identificar más pasadas con más espectáculo, aunque a algunos no los gustó el show del Gran Premio de Australia.

El regreso de una rivalidad en la F1: "Este tipo da asco"

Jaime Martín — Tue, 10 Mar 2026 11:18:23 +0100

Sergio Checo Pérez volvió a la F1 en el Gran Premio de Australia después de su año sabático. Pasó de su Red Bull de 2024 a su Cadillac, la nueva escudería que se estrenaba en Melbourne.

Stroll no se corta: "¿Carrera? Es mucho decir, circulamos"

Jaime Martín — Tue, 10 Mar 2026 09:44:06 +0100

Lance Stroll vivió un Gran Premio de Australia de F1 que no olvidará nunca. Frente a lo esperado por casi todo el mundo, el canadiense sí logró acabar la carrera, aunque a nada menos que 15 vueltas del ganador, George Russell (la prueba dura 58 giros). Todo por un Aston Martin con motor Honda que provoca dolores de cabeza a toda la escudería de Silverstone.

Dos clientes de Mercedes, que ya se quejan del motor

Marco Canseco — Tue, 10 Mar 2026 08:36:05 +0100

Primera carrera y primeras quejas de dos clientes, uno de ellos, el equipo de Carlos Sainz, sobre la información que les proporciona Mercedes a la hora de extraer todo el potencial del nuevo motor híbrido de 2026.

Alonso regresa a Minardi

Jaime Martín — Tue, 10 Mar 2026 07:48:49 +0100

Me ha dolido mucho no poder viajar a Australia por una guerra regional absurda y vengativa. Habría sido bonito cerrar el círculo con Fernando Alonso. Aquel que empezamos hace 25 años recorriendo casi en soledad la pista de Albert Park.

Aston Martin, más de lo mismo en China

Eugenio Muñoz — Mon, 09 Mar 2026 13:09:42 +0100

Amainó, dentro de lo que cabe, la tormenta en el seno de Aston Martin. La sensación de drama y fracaso se instaló en el equipo de Silverstone en el inicio de un curso 2026 de la Fórmula 1 que confirmó que el exorbitante proyecto de la firma británica no gozará de grandes momentos de gloria en el inicio de la nueva reglamentación. En el futuro están confiados en ganar, pero el presente parece complicado. Lo fue en Australia, con doble abandono. Y lo seguirá siendo en China, segunda cita del campeonato (13 al 15 de marzo).

Verstappen volvió a ver "cosas tipo Mario kart" en la carrera de Australia

Marco Canseco — Mon, 09 Mar 2026 09:40:51 +0100

El cuatro veces campeón del mundo, Max Verstappen, solventó con brillantez la situación de salir 20º en la carrera en Australia, acabando sexto y luchado por el quinto con Lando Norris. Pese a la remontada, que le valió ser nombrado piloto del día, volvió a lamentar el estilo del nuevo reglamento y algunas cosas que vio en la zona media con la energía. No le gusta esta F1 y no deja pasar una ocasión para denunciarlo.

Aston Martin aclara el abandono de Alonso y Honda es optimista: "Podremos completar las carreras"

Eugenio Muñoz — Mon, 09 Mar 2026 09:07:03 +0100

La Fórmula 1 2026 arrancó su campaña de la revolución con un claro protagonista en Aston Martin. Por repetido no deja de ser cierto: no se cumplió lo esperado en el equipo británico tras mucho tiempo de ilusión. El reglamento no da aire a los equipos con problemas en la unidad de potencia y Honda ha fallado. En Australia la cosa fue menos dramática de lo esperado pese al doble abandono de los coches de Fernando Alonso y Lance Stroll.

Mercedes no dejará que nadie use el nuevo ADUO... salvo Aston Martin-Honda

Marco Canseco — Mon, 09 Mar 2026 06:01:58 +0100

En sólo cinco días los coches estarán rodando en Shanghai para la segunda cita de la temporada 2026 y para la primera con Sprint, un reto que es como escalar el Everest para algunos como Aston Martin, pero que será una prueba para ver si Mercedes sigue con el mismo dominio en un circuito completamente distinto.

Ferrari... fue Ferrari: elogio de Leclerc, crítica de Hamilton y victoria perdida

Eugenio Muñoz — Sun, 08 Mar 2026 18:39:40 +0100

Las banderas no ondearán en Maranello por poco. Llevan sin hacerlo desde la última victoria de Carlos Sainz, una magistral en la Ciudad de México, hace ya más de un año natural. Pero en el Gran Premio de Australia, amanecer de la temporada 2026 de la Fórmula 1, la Scuderia Ferrari rozó el éxito. Charles Leclerc fue la alternativa más seria a Mercedes, terminó cediendo pero en el podio; y Lewis Hamilton acompañó con un ilusionante cuarto.

Las mejores imágenes del Gran Premio de Australia

Adrián Sicilia — Sun, 08 Mar 2026 11:17:46 +0100

Tras disputarse el primer Gran Premio de la temporada, se ha visto como Mercedes está un paso por delante que el resto. La lucha con Ferrari en las primeras vueltas no fue suficiente. Verstappen acabó sexto tras salir en el últmio cajón. Aston Martin no pudo completar la carrera y Carlos, con un problema en el alerón delantero acabó decimoquinto.

Alonso y Sainz, ¡12 puestos recuperados en la salida!

Eugenio Muñoz — Sun, 08 Mar 2026 10:05:41 +0100

En el estreno de la nueva reglamentación de la Fórmula 1 para el curso 2026 había un ojo puesto en las salidas. Fueron bautizadas como suicidas durante la pretemporada, pues era otro movimiento poco natural que empezaba desde la carga del turbo. Y en la acción real del Gran Premio de Australia se cumplió. Aportó variantes en una recta principal no demasiado larga y las dos estrellas comparten bandera, la española. Nadie clavó el inicio como Fernando Alonso y Carlos Sainz.

Si Antonelli es segundo tras una salida errática, que le vayan dando la copa a Russell

Marco Canseco — Sun, 08 Mar 2026 08:53:08 +0100

La nueva era de la F1 comenzó esta madrugada en Melbourne y es verdad que dejó algunos detalles interesantes, pero también la sensación de que es un campeonato cerrado que se disputará entre George Russell y él mismo. Kimi Antonelli está muy lejos del nivel del británico y si fue capaz de reponerse a perder cinco puestos en la salida y acabar segundo y sobrado sobre los Ferrari, se puede convenir que el W17 es un cañón, del que no se ha visto todo lo que puede ofrecer. Van con la llave echada y aún así, corren, adelantan degradan menos que nadie y no tienen rival, aunque quieran fingir que sí los tienen.

Sainz, salida espectacular y... "he ido 30 vueltas a paso de tortuga"

Marco Canseco — Sun, 08 Mar 2026 07:51:27 +0100

El fin de semana de Carlos Sainz ha tenido de todo y casi todo negativo. Pero debe quedarse con la salida, donde remontó desde el 21º al 12º, pegado a la estela de Alonso y luego pasándolo en las primeras vueltas. Partía con neumático blando, como el asturiano y todo parecía ir bien para poder llegar a los puntos, pero de nuevo llegó la avería en el Williams.

Alonso: "¿La salida? Llevo 24 años sintiéndome superior y en el 25 lo sigo siendo"

Eugenio Muñoz — Sun, 08 Mar 2026 07:34:10 +0100

Pasó Australia 2026 sin pena ni gloria para Fernando Alonso. Era esa fecha que había repetido durante 2025 como objetivo, pero la realidad del proyecto de Aston Martin y Honda indica otros derroteros. Van de sufrir de inicio y buscar mejorar para evitar ser un desastre mayúsculo. Cosa que sólo lo puede decir el futuro. El presente pasó de los dardos de Adrian Newey, gurú de los británicos, al llegar a Melbourne ("No hubiésemos firmado con Honda", dijo) a un Gran Premio de lucha y fin como se esperaba: con los dos coches verdes abandonando.

Russell reina en una locura que tampoco sonríe a los españoles

Eugenio Muñoz — Sun, 08 Mar 2026 06:36:14 +0100

Si es así la nueva Fórmula 1... la diversión ha vuelto. La era más incierta de la historia de la categoría reina se abrió con un Gran Premio de Australia para el recuerdo. Confluyeron batallas, problemas y guerras de estrategia. Aunque quizá no es la mística de los 80 o 90, sí es una F1 que promete emocionar. En el Albert Park de Melbourne reinó un enorme George Russell, pero Mercedes no apalizó al personal. Son las mejores noticias posibles, aunque no sonríen a Carlos Sainz (15º) y Fernando Alonso (abandono). Lo suyo irá para largo.

El motor Honda de Alonso duró 15 vueltas... y volvió en la 26; 'Barbacoa' de Hadjar

Marco Canseco — Sun, 08 Mar 2026 05:33:46 +0100

Primera rotura de motor del la F1 en 2026 y no fue Honda, sino en RB Powertranis-Ford de Isak Hadjar, que era cuarto cuando su RB22 empezó a echar humo negro en el motor en la vuelta 12 y era el preludio del primer abandono.

Leclerc se los fumigó a todos en la salida, Hamilton tercero y Alonso subió 7 puestos

Marco Canseco — Sun, 08 Mar 2026 05:16:44 +0100

El sistema de salida de Ferrari, con un turbo más pequeño, se ha visto muy superior al de los motores Mercedes a los Red Bull. Desde la cuarta plaza Leclerc se puso primero y Hamilton pasó de séptima a la tercera plaza. El duelo estaba servido entre los dos bólidos rojos y Russell, pues Antonelli se quedó muy rezagado.

Piastri revienta su McLaren en las vueltas de calentamiento

Marco Canseco — Sun, 08 Mar 2026 04:33:01 +0100

El héroe local, el que tiene grada propia este año, no podrá romper el maleficio de los australianos en su casa, donde nunca ninguno ha subido al podio. Oscar Piastri, que partía quinto para la primera carrera de 2026 sufrió un accidente que lo modificaba todo. Al cambiar de marcha en la curva 4, el coche le saltó ligeramente en el piano y se le giró para ir al muro del lado contrario.

Carrera del GP de Australia en Albert Park: resumen y resultado

Adrián Sicilia — Sun, 08 Mar 2026 03:58:44 +0100

Verstappen: "Lo de hoy no me ha pasado en mi vida, todo es complejísimo"

Marco Canseco — Sat, 07 Mar 2026 15:40:26 +0100

Max Verstappen también tenía un semblante raro, como Alonso, como Sainz, como Leclerc, como Hamilton... Fruncía los labios con muecas de incredulidad cuando atendía a las televisiones en Albert Park y no se explicaba lo que había pasado, para salir trompeado directo al muro en la curva 1 y 2. "No sé, nunca me ha pasado nada así en mi vida. Iba pisando el pedal y el eje trasero se ha bloqueado del todo. Particularmente, a esa velocidad tienes mucha carga aerodinámica y se ha bloqueado... es muy extraño. Ni siquiera he hablado con el equipo ni he visto los datos, así que no sé cómo o por qué ha sucedido algo así", decía en DAZN F1.

España encuentra otra joya: el sobrino de De la Rosa gana en el estreno de la F3

Eugenio Muñoz — Sat, 07 Mar 2026 12:16:26 +0100

España tiene a 15 pilotos en la larguísima historia de la Fórmula 1. Los hay estelares, otros que fueron importantes en la década de los 90' o 2000 -como Marc Gené- y hay precursores, con la historia casi cinematográfica de Alfonso de Portago por encima de todos. En la cúspide están los títulos en 2005 y 2006 de Fernando Alonso, sus 32 victorias y Carlos Sainz, con cuatro triunfos, todavía tiene muchos capítulos por contar. Más allá van viéndose promesas y una más se une en la carrera al éxito con un triunfo de campanillas en Albert Park.

Norris: "Hemos pasado de tener los mejores coches en la Fórmula 1 a probablemente tener los peores"

Adrián Sicilia — Sat, 07 Mar 2026 11:27:46 +0100

Los vigentes campeones del mundial de constructores no han empezado de la mejor forma posible su camino hacia la reconquista del título. No son el coche dominador del año pasado. Esta vez la papeleta ha cambiado hacia el lado de Mercedes y así lo han dejado caer sus dos pilotos.

Hamilton desata la polémica: "El motor Mercedes... algo pasa ahí, no entiendo que la FIA no haga nada"

Eugenio Muñoz — Sat, 07 Mar 2026 10:28:07 +0100

Al Gran Premio de Australia, cita inaugural de la campaña 2026 de la Fórmula 1, sólo le queda el evento principal, la carrera. A la batalla se llegará con varios hechos constatados conforme ha ido avanzando el fin de semana en Melbourne. Uno, que más o menos se iba intuyendo, es que estos coches de 2026 no terminan de gustar. “Es antinatural”, denunciaba Max Verstappen, perjudicado en la qualy. El otro también se conocía, pero no tanto: Mercedes asusta y su aviso ha sido total con la brutal pole de George Russell.

Antonelli escapa de una sanción muy seria y mantiene el segundo en parrilla

Marco Canseco — Sat, 07 Mar 2026 10:17:33 +0100

Mercedes y Andrea Kimi Antonelli se han librado de una sanción grave por una salida insegura del 'pit lane' durante la clasificación del Gran Premio de Australia. El italiano se metió en la primera fila y se quedó a poco menos de tres décimas del poleman, su compañero George Russell, pero su segundo puesto se vio amenazado por una investigación, a causa de una salida insegura en la Q3, cuando salió a pista con los ventiladores de refrigeración aún enganchados en los pontones de su W17.

A qué hora es la carrera de F1 del GP de Australia en Albert Park: horario, parrilla y dónde ver en TV a Alonso y Sainz

Adrián Sicilia — Sat, 07 Mar 2026 08:55:59 +0100

La primera sesión clasificatoria de la temporada ha dejado clara ciertas cosas que ya se intuían desde los test de Bahréin. El dominio de Mercedes es claro y contundente. Aston Martin sigue sin funcionar y los Ferrari pueden dar la sorpresa y pelearle a Mercedes el título junto a Red Bull.

Alonso señala el difícil camino: "Hay dos segundos más que se antojan difíciles de recuperar"

Eugenio Muñoz — Sat, 07 Mar 2026 08:38:04 +0100

Si algo define a Fernando Alonso es que siempre eleva el listón de lo que tiene entre manos. Era más notable en momentos álgidos como aquellas batallas con Ferrari ante Vettel y Red Bull en 2010 o 2012. Pero es una seña de identidad del piloto de 44 años. En la primera clasificación de 2026, 25 años después de su debut, rozó el pase a la Q2 con el Aston Martin y saldrá 17º en un Gran Premio de Australia (05:00 horas) difícil a todos los niveles.

Carlos Sainz: "Un fin de semana nefasto"

Marco Canseco — Sat, 07 Mar 2026 08:37:11 +0100

Con un gesto preocupado, con casi nada positivo que comentar y con el rostro absolutamente serio. Carlos Sainz tuvo un problema en el sistema de recuperación de energía eléctrica (ERS), que apenas le dejó rodar en los Libres 3 de la mañana y le dejó fuera de la calificación de la tarde en Australia. El peor inicio posible, que se suma a un coche lento aunque cuente con el motor de la pole, el mismo sobre el papel que el que equipan los Mercedes de Russell y Antonelli, que coparon la primera línea de la parrilla del domingo en Melbourne. Pero Sainz partirá 21º.

Russell destroza la primera clasificación de una F1 imposible para los españoles

Eugenio Muñoz — Sat, 07 Mar 2026 07:28:10 +0100

Después del lío del motor que explota zonas grises, después de esconderse sesión a sesión y siempre apuntando a otros. La nueva Fórmula 1 señalaba a George Russell y su Mercedes W17, y el Gran Premio de Australia confirma su favoritismo. Son los candidatos a todo tras una monumental pole en Albert Park (1:18.518) que se suma a una sensación de superioridad durante cada sesión de entrenamientos libres. Es otra liga, y ya presiona al resto que tienen un reto mayúsculo (05:00 horas, DAZN) en una carrera con incertidumbre.

Verstappen, contra la pared y al fondo de la parrilla, Sainz no pudo ni salir

Marco Canseco — Sat, 07 Mar 2026 06:22:49 +0100

La primera gran noticia del GP de Australia, ha sido el abandono en la clasificación de Max Verstappen, quizá el mejor piloto de la historia y el mejor de su generación, que ha acabado contra el muro en la salida de la curva 2, en una secuencia desconocida en su trayectoria deportiva.

Clasificación, parrilla y pole del Gran Premio de Australia de Fórmula 1

Adrián Sicilia — Sat, 07 Mar 2026 04:55:04 +0100

Russell parece inalcanzable, Alonso al menos rueda y avería en el Williams de Sainz

Marco Canseco — Sat, 07 Mar 2026 04:13:32 +0100

Después de 20 minutos de retraso, por la reparación de las barreras en la curva 5, los Libres 3 del GP de Australia vieron como George Russell se llevaba con comodidad el mejor tiempo de la sesión. Un feo accidente de su compañero, Kimi Antonelli, que perdió el Mercedes en la curva 2, cuando apretaba en el simulacro de 'qualy', dejó encogido a todo el público en Albert Park, por la sensación de que esta nueva F1 es muy peligrosa cuando se aprieta a fondo.

La posible cancelación de Bahréin y Arabia llegaría antes de Japón

Marco Canseco — Fri, 06 Mar 2026 18:13:05 +0100

La situación en el Golfo Pérsico es seguida con atención por la F1, pues en poco mas de un mes deben celebrarse dos Grandes Premios, los de Bahréin (10-12 abril) y Arabia (17-19 de abril). Según informaciones que llegan desde Australia, en unos 10 días, en todo caso (en la semana del GP de Japón como fecha límite) deben tomarse decisiones sobre lo que sucederá con esas pruebas, en países que están siendo atacados por Irán en el conflicto que mantiene con Israel y Estados Unidos.

Carlos Sainz también empieza con el pie izquierdo

Eugenio Muñoz — Fri, 06 Mar 2026 12:30:37 +0100

Con un simple vistazo a la tabla del segundo entrenamiento libre del Gran Premio de Australia, estreno del curso 2026 de la Fórmula 1, se puede apreciar que no ha ido la cosa demasiado bien para la dupla española, Fernando Alonso y Carlos Sainz. En el caso del asturiano, el drama de Aston Martin es total y lleva a Newey, su gran líder, casi a la desesperación ("no habríamos firmado", dijo). Y el madrileño tampoco saldrá contento de las primeras sesiones oficiales. Cerró el viernes con 10 giros, sólo Checo Pérez (dos) rodó menos. Algo no ha ido bien.

Newey: "No... no hubiéramos firmado con Honda de haberlo sabido"

Marco Canseco — Fri, 06 Mar 2026 11:38:41 +0100

Brutal rueda de prensa de directores en Australia, en la que la atención y las preguntas fueron para Adrian Newey, jefe de equipo de Aston Martin. Muchas cuestiones sobre la mesa y ninguna eludida por el gran gurú de la F1, que no dejó títere con cabeza, sobre al asunto de Honda y el motor con el que han llegado, después de comenzar a trabajar en 2023 en el nuevo proyecto de Aston. Les insta a "empezar a trabajar en el motor de 2027", lo que indica que el de este año no sirve para nada y reconoce que de haberlo sabido, "la respuesta es no, no hubiéramos firmado con ellos", valoraba.

Honda encuentra justificación: "Hay menos vibraciones, nuestras medidas funcionan"

Eugenio Muñoz — Fri, 06 Mar 2026 10:27:40 +0100

El primer día real de temporada 2026 de la Fórmula 1 no ha cambiado el semblante de Aston Martin. El viernes, como ya ocurrió en los nueve días de pretemporada entre Montmeló y Bahréin, mantuvo el pesimismo. Los AMR26 no pasaron de 33 (31 por la tarde y dos por la mañana) giros en los dos entrenamientos libres del viernes del Gran Premio de Australia. Y Fernando Alonso firmó el mejor crono a poco menos... de cinco segundos. Por lo menos vale para entrar en el 107%, aunque a un segundo de Cadillac... o a 3,3 de Audi, los dos nuevos en la parrilla.

La nueva era de la Fórmula 1 también trae cambios en la clasificación

Adrián Sicilia — Fri, 06 Mar 2026 09:42:54 +0100

La llegada de un nuevo reglamento a la Fórmula 1 trae consigo cambios en el sistema de clasificación. Al aumentar el número de pilotos, el número de eliminados por cada sesión también se ve afectado. Con lo vivido el año pasado, donde los pilotos se quedaban fuera del tiempo de corte por escasas milésimas, todo hace indicar que con estas modificaciones estará mucho más apretado con luchas insaciables en las que varios pilotos podrían quedar fuera a las primeras de cambio.

Horarios F1 libres y clasificación del GP de Australia en Albert Park: a qué hora es y dónde ver en TV la 'qualy' de Sainz y Alonso

Adrián Sicilia — Fri, 06 Mar 2026 08:09:32 +0100

Los primeros libres de la temporada han dejado ver lo apretado que va a estar la pole en cada Gran Premio. Mercedes parece seguir siendo el favorito. Ferrari tiene ritmo y potencial para pelearles el Mundial al equipo alemán. A esta pelea se puede sumar el de siempre, Max Verstappen, que apesar de haber tenido algún problema en los Libres 2, el neerlandés, crítico con la nueva era de la Fórmula 1, siempre es un hueso duro de roer.

Alonso lo tiene claro: "Tuvimos problemas de Honda en la FP1 y problemas de Honda en la FP2"

Eugenio Muñoz — Fri, 06 Mar 2026 08:00:26 +0100

Fernando Alonso volvió a empezar 25 años después. Se cumple un aniversario señaladísimo desde aquel estreno en 2001, cuando se subió a un Minardi que mucho lograba con salir a la pista de Albert Park. El asturiano era una promesa gigante de una camada de rookies que formaron otras estrellas como Kimi Raikkonen o Juan Pablo Montoya y completó Enrique Bernoldi, un piloto brasileño que cerró parrillas durante temporada y media. En 2026, el de Oviedo es el gran veterano, pero el curso no ha empezado bien. Se cumplieron las malas sensaciones con el Aston Martin y es, con claridad, el peor coche de la Fórmula 1.

El drama era real: Alonso se queda a un mundo en unos libres dominados por Piastri

Eugenio Muñoz — Fri, 06 Mar 2026 07:10:34 +0100

El drama era real. La jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia, primera cita de la temporada 2026 de la Fórmula 1 y casi un ritual místico para iniciar un curso, demostró que el Aston Martin AMR26 está a un mundo. De ser rápido, de poder pensar, de momento, en completar la carrera y de dar alguna sensación de brote verde en una categoría reina que nunca espera por nadie. Fernando Alonso pudo salir a pista (cosa que no hizo por la mañana) en el FP2 y vivió las penurias en primera persona mientras en cabeza ya se vislumbra un duelo apasionante por el triunfo. Seis coches están en poco más de cinco décimas, con Oscar Piastri (1:19.729) al frente de la tabla.

Resumen, resultado y tiempos de Alonso y Sainz

Adrián Sicilia — Fri, 06 Mar 2026 05:15:46 +0100

Alonso y Aston funden a negro, Ferrari domina y Verstappen al acecho; Sainz arranca 12º

Marco Canseco — Fri, 06 Mar 2026 03:49:18 +0100

Arrancó de forma oficial la nueva temporada con los entrenamientos libres 1 del GP de Australia 2026. Y a los 8 minutos del inicio, Honda anunció que "un problema en la unidad de potencia del coche 14 (el de Alonso) no le permitirá salir a la sesión". La confirmación de lo esperado, el desastre mecánico y de fiabilidad que impera en Aston Martin y que seguirá en China previsiblemente.

Newey despeja las malas vibraciones hacia Honda

Marco Canseco — Thu, 05 Mar 2026 16:07:56 +0100

El jueves de Australia tuvo mucho más recorrido o motivo de análisis de lo que parece. El drama continúa, pero se advierten ciertos puntos clave en los que la situación aún peor, si era posible. Las tensiones internas se intuyeron claramente, a pesar de las buenas palabras y Adrian Newey se quitó de encima la responsabilidad de lo que sucede, que es mucho, pera despejar las malas vibraciones hacia Honda, al que le tocó el papel (a través de Koji Watanabe) de asentir y asumir sin rechistar.

Las nuevas reglas de la F1 enfrentan a Verstappen y Sainz

Eugenio Muñoz — Thu, 05 Mar 2026 12:09:13 +0100

Vuelve la Fórmula 1 y vuelve, en consecuencia, Max Verstappen. Se sabe de sobra que al tetracampeón holandés sólo le importa conducir (desde monoplazas hasta Mercedes de GT3), pero está inevitablemente en el foco. Fue el protagonista del 2025 al remontar desde una distancia de 104 puntos (en Zandvoort) a dos del título que levantó Lando Norris. Su figura, además, pone la pimienta del mercado. Y también ha sido señalado como candidato claro en una normativa que, de momento, no le gusta.

GP de Australia de F1 2026: fechas, horarios y dónde ver en TV la carrera de Alonso y Sainz en Albert Park

José Luis Ruiz — Thu, 05 Mar 2026 10:44:37 +0100

Ya no queda nada para ver en acción a los nuevos F1. Esos bólidos amoldados a una nueva era marcada por el cambio de reglamento. El Mundial empieza, un año más, en Melbourne. El Gran Premio de Australia dará comienzo a un curso con 24 rondas. Entre el 6 y el 8 de marzo se disputará la cita en el trazado de Albert Park (un circuito con una longitud de 5,278 km y de 14 curvas: 5 a izquierdas y 9 a derechas) que servirá para despejar las múltiples incógnitas existentes.

La condena de Aston Martin: “Es como estar en una silla eléctrica”

Eugenio Muñoz — Thu, 05 Mar 2026 10:24:27 +0100

Aston Martin decidió agarrar el toro por los cuernos. No negar la mayor, tampoco ocultar sus problemas o dudas y aterrizó al primer jueves del año, el del Gran Premio de Australia (domingo, 05:00 horas, DAZNF1), admitiendo que apunta a un inicio de año complicado. El problema sigue siendo el mismo que detectó Honda después del test de Bahréin, las vibraciones del motor. Y puede ser un auténtico drama si las primeras medidas correctoras desde Sakura no solventan la situación.

El secreto de los músculos de Lewis Hamilton: "Llego más fuerte que nunca"

Enrique Corbella — Thu, 05 Mar 2026 10:19:39 +0100

Lewis Hamilton ha revelado su impresionante condición física en una impactante fotografía sin camiseta compartida en Instagram.

Carlos Sainz avisa, "Australia va a ser extremo en todos los sentidos"

Marco Canseco — Thu, 05 Mar 2026 05:40:00 +0100

Carlos Sainz llega a un escenario en el que en 2024 protagonizó una de las mayores hazañas de la historia de la F1. Tras ser operado de apendicitis, sólo 10 días antes de viajar, el madrileño ganó la batalla Red Bull y Max Verstappen para conseguir la victoria en Albert Park. En su debut con Williams, en 2025, la experiencia no fue positiva y este año quiere empezar de la mejor manera en el inicio de la nueva era de la F1, con tantos cambios y tan masivos.

Hamilton ha vuelto: "Estoy mejor que nunca, mi objetivo es ganar"

Eugenio Muñoz — Thu, 05 Mar 2026 04:43:15 +0100

Decir de carrerilla el currículum de Lewis Hamilton asusta: 308 Grandes Premios, 105 victorias, 104 poles, siete títulos mundiales.. y en 2026 empieza su vigésimo curso en la clase reina. Sólo Fernando Alonso, con el que tiene historia en común y el inicio de todo que define a la perfección quién es el piloto británico, le supera en longevidad. Y en 2026 vuelve con fuerzas renovadas. Dejó atrás las dudas, su SF-26 ha liderado en invierno y desde el Gran Premio de Australia puede llegar su hora y una oportunidad. Quizá la última.